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COPPA "TROFEO MX-5" (GARA DI REGOLARITA') - Toscana, 12 Maggio 2012
#61
1 - Gyu71 + navigatore da stabilire
2 - Topone + navigatrice da stabilire :haha:
3 - Artanz + navigatrice da stabilire (non la stessa di Topone, magari la sorella) :chessygrin:
"Quest'auto è viva, respira e flette i muscoli e tende a comportarsi più come un organismo che come una macchina" La Miata per AutoArt, 1990
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#62
Artanz Ha scritto:3 - Artanz + navigatrice da stabilire (non la stessa di Topone, magari la sorella) :chessygrin:

ho ben 2 sorelle, che soffrono la macchina. non te le consiglio :chessygrin:
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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#63
Eh eh, intendevo la sorella della navigatrice, non mi sarei permesso altrimenti! Ho anch'io il problema con la mia dolce metà...che soffre il mal d'auto!!
"Quest'auto è viva, respira e flette i muscoli e tende a comportarsi più come un organismo che come una macchina" La Miata per AutoArt, 1990
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#64
1 - Gyu71 + navigatore da stabilire
2 - Topone + navigatrice da stabilire :haha:
3 - Artanz + navigatrice da stabilire (non la stessa di Topone, magari la sorella) :chessygrin:
4 - Aircooled + navigatrice
5 - Fracrist + navigatrice
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#65
1 - Gyu71 + navigatore da stabilire
2 - Topone + navigatrice da stabilire
3 - Artanz + navigatrice da stabilire
4 - Aircooled + navigatrice (che è, però, l'elemento sorpresa per ragioni di lavoro)
5 - Fracrist + navigatrice
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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#66
Eccomi qui con altre INFO utili:

chi deciderà di venire, se fosse religioso potrà "visionare" il Papa ad Arezzo, poichè
proprio ieri era scritto su tutti i quotidiani locali che il krukko Pontefice sarà in città
per tutta la Domenica seguente alla manifestazione: Domenica 13 Maggio.
A me sinceramente interessa poco, ma tant'è... ve lo dico lo stesso!:chessygrin:


Dunque, iniziamo col dire che:
ieri parlando con il capo di tutta l'organizzazione ci ha promesso la
"COPPA TROFEO MAZDA MX-5" nel caso ci fossero più di tre equipaggi
alla partenza, ed a prescindere dalle Miata moderne o storiche che siano,
ci sarà la premiazione di:
- COPPA PILOTA + COPPA NAVIGATORE (1^ equipaggio Trofeo MX-5)
- COPPA PILOTA + COPPA NAVIGATORE (2^ equipaggio Trofeo MX-5)
- COPPA PILOTA + COPPA NAVIGATORE (3^ equipaggio Trofeo MX-5)

I vincitori del Trofeo in oggetto risulteranno tra i migliori risultati ottenuti tra
la classifica assoluta delle STORICHE (per chi partecipasse con NA pre 1992)
e la classifica assoluta delle MODERNE (tutti i modelli post 1993).
Penso che ci hanno fatto un bel regalo!!!Thumbup

Mi dicono dalla regia che la gara sarà comunque abbastanza "tirata" e tutto il percorso
è stato calcolato per arrivare agli intertempi non più di 2-3 minuti in anticipo, quindi se
trovate qualche ostacolo tra una tappa e l'altra sarete costretti a "forzare" leggermente
il C.d.S. se volete puntare alla vittoria. (ma questo fate finta di NON leggerlo).:chessygrin:

Nei prossimi giorni verrà aperto un BLOG UFFICIALE dall'organizzazione dove saranno
specificati tutti i dati della manifestazione, vi anticipo che è OBBLIGATORIA LA TESSERA
"UISP" che potrete anche fare nel frattempo nelle Vs.sedi locali.
A discrezione delle sedi, costa tra le 25,00 e le 30,00 euro a testa.
Questo permette di ufficializzare la GARA di REGOLARITA' con il CONI e comprende
un'assicurazione personale per infortuni, spese mediche, invalidità e morte. (Tiè!!!)

L'iscrizione viene confermata come € 100,00 ad equipaggio. (€ 50,00 a testa)
La cena durante il percorso costa in aggiunta € 15,00 a testa (non obbligatoria).

Praticamente ad un certo punto la gara si fermerà presso un noto agriturismo locale
(ristorante, piscina, mega-giardino, centro ippico) dove la tabella di marcia prevederà
una sosta di 40 minuti e per chi volesse, ci sarà un MEGA BUFFET di specialità locali
da mangiare rigorosamente SEDUTI sotto il mega-gazebo del parco.
Chi vuole può pure portarsi i panini da casa!Thumbup

Queste sono TUTTE le spese REALI da sostenere.
Nel blog troverete pure tutti gli alberghi/agriturismo consigliati che faranno
un piccolo sconto ai partecipanti della manifestazione.

Dalle h8,30 del mattino saranno a disposizione di tutti gli operatori e gli organizzatori
che vi assisteranno a tutte le info necessarie, ma comunque sarà obbligatorio arrivare
entro le h 15,00 poichè alle 15,30 verrà consegnata la TABELLA DI PARTENZA con il
ROAD-BOOK ed alle 16,01 partirà la prima auto.
Le altre a seguire, con distacco di 1 minuto ad auto.

Dicono che non saranno consegnati i n.13 e 17 per scaramanzia.:chessygrin:

A presto per NUOVI AGGIORNAMENTI!!!ThumbupThumbupThumbup
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#67
Momlto ma molto interessante,ma ci sarà un numero massimo di iscritti?entro quanto bisogna confermare l'iscrizione?
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#68
Redfury Ha scritto:Momlto ma molto interessante,ma ci sarà un numero massimo di iscritti?entro quanto bisogna confermare l'iscrizione?

Numero iscritti: illimitato

data per conferma iscrizione: 12 Maggio (la mattina, in loco se già detentori di tessera UISP)

Thumbup
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#69
verrei solo per il Papa
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#70
mr.magoo87 Ha scritto:verrei solo per il Papa


...stardo!!!:haha::haha::haha:
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