Location: San Pietro Vernotico
Regione/Stato: Puglia
Modello:
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
: Chessygrin :
eeeeeeeeeh, ci sei cascato!!!!!!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Location: Taranto
Regione/Stato: Puglia
Modello:
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- Possiedo un'altra autovettura
Gagio Ha scritto:Fabiolous Ha scritto:Ueee' poi mettilo nell'airbox il filtro e non sul coperchio punterie :gnigni:
Credevo che andasse nel Torsen.
:haha:
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
Location: Taranto
Regione/Stato: Puglia
Modello:
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- Possiedo un'altra autovettura
Tornando seri, non ci sono grandi miglioramenti con il filtro a pannello.
Nel mio caso ho riscontrato un leggerissimo miglioramento nei bassi. Roba di poco percettibile. Però comsumo meno. Sono passato dai 12 ai 13 attuali.... vabbè ora guido poco la mazdina e quando lo faccio penso di essere sui 6
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
Io ho un filtro a pannello K&N e quoto che uno vale l'altro.
Mi raccomando, mai usare il compressore sul filtro in cotone per pulirlo!
Pesaro
Mazda Mx-5 NbFl - 1600cc 110CV High - Grace Green
Duomi OMP, Filtro K&N, Scarico Vi.Ci, Magnecor Electrosport 80, Honda S2000 Start Button, Hella HB4/9006, Nokian V, frecce bianche, catarifrangenti ant.bianchi post.rossi.
Nel sito dicono che il filtro incrementa la potenza di 3CV!
Ma sono impazziti?
E' impossibile!
http://stores.ravenwingperformance.net/ ... Detail.bok
Pesaro
Mazda Mx-5 NbFl - 1600cc 110CV High - Grace Green
Duomi OMP, Filtro K&N, Scarico Vi.Ci, Magnecor Electrosport 80, Honda S2000 Start Button, Hella HB4/9006, Nokian V, frecce bianche, catarifrangenti ant.bianchi post.rossi.
Io ho presi un Mazdaspeed da IL.
Effetto placebo a parte mi sembra un filo più lineare come risposta e mi pare riprenda meglio ai bassi, ma avendolo messo su dopo 15000km non so quanto sia merito suo o del motore che andava sciogliendosi.. :roll:
NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
durobambam Ha scritto:Nel sito dicono che il filtro incrementa la potenza di 3CV!
...e se ne metto due raddoppia??? :a_33:
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
Location: Taranto
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Tiro! Ha scritto:Io ho presi un Mazdaspeed da IL.
Effetto placebo a parte mi sembra un filo più lineare come risposta e mi pare riprenda meglio ai bassi, ma avendolo messo su dopo 15000km non so quanto sia merito suo o del motore che andava sciogliendosi.. :roll:
Penso che sia reale perchè è la stessa identica cosa che ho notato anche io. Il mio l'ho messo a 70mila.
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
confermo per la migliore ripresa ai bassi a me nom strattona più come prima...e soprattutto dopo 5000 km il filtro è ancora intonso!
Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach
http://www.hotrodsmc.it/
mx5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
