Mg tf

[Pdor figlio di Kmer]

http://www.youtube.com/watch?v=LUyNt_pau2I

guidabilissima :chessygrin:

@Omermon...che ci facevi a varano con la pioggia ???

[Drakkar]

quoto meglio la barchetta, è costruita pseduo-decentemente (è fatta meglio la NA, a parte il vano motore che sulla fiat è più ordinato)

più ordinato si, ma anche decisamente meno bello :chessygrin:

[Rava86]

Affidabilità pari a qualche auto sovietica prodotta nei regimi peggiori, linea a mio parere terribile, dinamica imbarazzante e prezzo da rapina.
Preferirei anche io una barchetta!

Rava

[A.J.]

Io lo avuta, e a dir la verità mi piace anche un po' di più che la mx5, però a un difetto:non e affidabile il motore, problemi a recuperare i ricambi e poi mi sembra un po' cara

Inviato col dito tramite tapatalk

[ale.sg]

E' un auto che pur avendo il fascino del nome, cosa che le nostre non hanno assolutamente, non ha quasi null'altro.
Il K è la sua croce e la sua delizia, il 1.8 finchè va, va eccome se va...
Una volta sistemato l'eventuale hgf si dovrà convivere con altri piccoli problemini tipo finestrini da cui entra acqua, ammortizzatori nella prima serie ecc.ecc.
L'abitacolo è assolutamente penoso, brutto ma brutto...

L'mx-5 è la spiderina definitiva, l'MG è un MG ed è rilevante, quanto lo sia porta alla scelta.

[disma]

non sono espertissimo di mg, ma il motore non è sempre il serie K che montavano anche le Lotus? Quindi ha i soliti problemi noti però anche facilmente risolvibili...

...ecco mi hanno anticipato

[Doppiaeffe]

se fare una testata ogni 30.000 km è un problemino...

[ale.sg]

Perchè dai per scontato che si ripresenti?
Si ripresentava quando sostituivano i pezzi con altri oem e non sapevano bene come intervenire, con gli anni e con l'uso di pezzi Land Rover e successivi la situazione è cambiata. Basta informarsi e stare attenti.

http://www.sry.it/eventimg/mgmodifica.pdf

Conosco gente che è impazzita e l'ha venduta, perchè sperava che il meccanico sotto casa gliela sistemasse.
Sicuramente non è una mx-5 che ci puoi cambiare l'olio ogni 5 anni e non succede nulla strapazzandola.

[il Mamo]

http://www.youtube.com/watch?v=LUyNt_pau2I

guidabilissima :chessygrin:

@Omermon...che ci facevi a varano con la pioggia ???

Era il Biondo, 200 anni fa.... "bello sciolto, morbido: un artista" chi lo dice???
http://www.youtube.com/watch?v=u2QHC_L_J...re=related

[Doppiaeffe]

si ma il problema del serie k è proprio nella sua struttura. se ribecco un'articolo di autotecnica che ne parlava te lo posto, la testata che perde è solo un sintomo di un motore mal progettato.
i ricambi post 2005 e la modifica ford hanno attenuato, anche molto, questa criticità ma il k rimane un motore debole. se fai la prova tra 1,6 (k e b6 ) le differenze sono minime e il nostro è fatto in ghisa come nelle vespe mentre il k è lega leggera. il 1,8 del serie k non l'ho mai ben provato.
ne ho provate un be po di mg quando cercavo la mia spyder e non mi sembravno sti gran fulmini ...

il vero problema della f e della tf è che hai una macchina che ti richiede una manutenzione da supersportiva e alla fine hai un catorcio dal nome altisonante.


devo essere sincero non riesco a trovare un solo lato positivo in questa carretta, meglio l'infame barchetta che almeno ha un motore lancia che fa rumore (variatore di fase) ma cammina.