Turbo Naftone per macinare km usato

[x-vas]

Eggia! :haha:.

Ma se si presenta con un fiestino rosa qualche muratore rumeno che si sente solo lontano da casa potrebbe farsi idee particolari. L-immagine in questi casi e tutto!!! Se poi compra anche la miata fine :haha::haha::haha:.

Ahahahahaha

[Ovo]

[FONT=verdana]

Non dico per forza il macchinone, ma tra una punto e una golf...c'e' un po' di differenza...
Comunque....forse cercherei una punto 1.6, 5 porte; col tuo budget la trovi con non troppi km e così non devi cambiaria dopo due anni...

Si dai, forse hai ragione, o quella o il fiestino, così risparmio e preparo la miata.
Cos'è meglio secondo voi?

[/FONT]

Se devi andare in cantiere e frequentare quella gente prenderei un fuoristrada o, ancora meglio, un pickup.

allora tengo la vitara:chessygrin:

Ma se si presenta con un fiestino rosa qualche muratore rumeno che si sente solo lontano da casa potrebbe farsi idee particolari. L-immagine in questi casi e tutto!!! Se poi compra anche la miata fine :haha::haha::haha:.

...che forum di key :cry2:

[x-vas]

Io tra fiesta e grande punto voto grande punto

[yuza]

Beh ma se vai in cantiere è d'obbligo il Defender 90 (se sei medio-povero) o il G-Wagen 320 (o 500...) se sei sborone!!

Il best per praticità, immagine (penso sempre al cantiere...), comodità sarebbe una volvo cross country, diesel e automatica (benedirai il cambio automatico se fai 60mila km l'anno, credimi)

[x-vas]

Beh ma se vai in cantiere è d'obbligo il Defender 90 (se sei medio-povero) o il G-Wagen 320 (o 500...) se sei sborone!!

Il best per praticità, immagine (penso sempre al cantiere...), comodità sarebbe una volvo cross country, diesel e automatica (benedirai il cambio automatico se fai 60mila km l'anno, credimi)

ma trovi un V70 XC a 10-12.000 euro in condizioni decorose? o punti addirittura all' XC90?
e i costi di manutenzione, bollo, assicurazione? sono decisamente più elevati rispetto a quelli di una punto/fiesta.....

[Drakkar]

forse lo vedo sabato, glie lo chiedo! :-)

[lucazam]

di che anno? e quanti km?

le più recenti sono ok, le altre no!

Anni variegati e km idem....cmq sono tutti sopra i 100k

[-malleus-]

Forse non si bada al fatto che un XC90 o un 118d con 100/120 mila km sul groppone ha costi di manutenzione e interventi importanti alle porte che una punto 1.3 m-jet a km0 non ha.

Per 10 mila euro la razionalità punta prepotentemente verso la seconda scelta IMHO.

[x-vas]

Forse non si bada al fatto che un XC90 o un 118d con 100/120 mila km sul groppone ha costi di manutenzione e interventi importanti alle porte che una punto 1.3 m-jet a km0 non ha.

Per 10 mila euro la razionalità punta prepotentemente verso la seconda scelta IMHO.

perfettamente d'accordo!
anche perchè un XC90 a 10.000 euro, dubito che abbia solo 100.000 km; molto probabile che ne abbia più del doppio

[yuza]

Scherzavo...!

Ma vuoi mettere arrivare in cantiere con un Defender 110 preparato Equipe?!

E poi concordo: per fare 60mila km l'anno spendendo poco di gestione/manutenzione e con un budget di 8-10mila€ punterei dritto su una utilitaria/compatta diesel (razionalmente. Ma poi quando hai cacciato 10mila€ e ti trovi seduto su una Punto e fermo in coda ti trovi a fissare il cruscotto, le plastiche, gli interni e pensi che con gli stessi soldi potresti essere dentro una A6 o un 530 potresti pentirtene.....)