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basta! a fine anno cambio l'ibiza!
#41
Mi attira molto la 1.6 del nostro amico sneg.. che ne dite?
http://www.mx5italia.com/showthread.php?p=354345

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2
Per ora Seat ibiza sport 2006, motore BBZ 1.4 16v 101cv, allestimento con: cerchi in lega 16", tettuccio elettrico, cruise control, climatronic (clima automatico), esp, tcs, etc etc..
101 cv NOBILI
E forse a breve una mx-5 nc
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#42
dipende da cosa vuoi. se ti basta fare un po il pirla sulle rotonde e fare la tirata in collina va bene anche il 1.6

se gia inizi a voler fale il maloja o passi simili (ma è gia abbastanza pietoso salire in selvino) evita il 1.6

il 1.8 credo che almeno un po di dignità la mantenga.
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
Honda CBR600f 2011
Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
Suzuki DR350 1993 "il motocoltivatore"
Roadster ND 2.0 Skyactive
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#43
purtroppo no...chiedi a Mrk, l' altro giorno tra NB 1.6 e 1.8 con forti pendenze a tutto gas non cambiava praticamente nulla...non si tratta di sensazioni, proprio le 3 auto (tutte a 5 marce) salivano attaccate...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#44
Elwood Blues Ha scritto:Rava 86 ha una sport 1.8 a gas, e lui fa l'installatore di impianti...
Per non essere di parte ti consiglio di sentire l'utente jek87, lui ha un impianto gpl che gli ho montato un paio di mesi fa. Nbfl 1600 tenuta veramente molto bene a livello meccanico, sicuramente saprà darti un parere sincero al 100%.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#45
Frafreezeer Ha scritto:Mi attira molto la 1.6 del nostro amico sneg.. che ne dite?
http://www.mx5italia.com/showthread.php?p=354345

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

è una 1.6 base con il volante in plastica a 4 razze (inguardabile e da sostituire subito)

verifica almeno che abbia l'abs...
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#46
Elwood Blues Ha scritto:è una 1.6 base con il volante in plastica a 4 razze (inguardabile e da sostituire subito)

verifica almeno che abbia l'abs...
non volevo essere cosi cinico dato che è del forum XD manco i retrovisori elettici ha. credo sia una naked.
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#47
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:purtroppo no...chiedi a Mrk, l' altro giorno tra NB 1.6 e 1.8 con forti pendenze a tutto gas non cambiava praticamente nulla...non si tratta di sensazioni, proprio le 3 auto (tutte a 5 marce) salivano attaccate...

pensavo che il 1.8 avesse un po piu coppia :/
vtec lover
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#48
Ma comprati una bella NC 2.0 usata, va benissimo x tutti i giorni e non credo sia un problema il costo dato che parli anche di auto nuove comunque ben sopra i 10.000.
Outback H6 Combat Wagon
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#49
La nc non è gplellabile..
E se prendo una mx voglio cercare di non dare diffrrenza in soldi vendendo l'ibiza..

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#50
la nc 1.8 mi pare che qualcuno l'avesse gplizzata. pero non conosco le prestazioni di quel motore. dicono molto meglio del dichiarato( sulla carta è piu lenta della nb 1.6....GIANNISSIMO Big Grin)
vtec lover
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