Pastiglie anteriori alternative

[Daviz]

C'è qualche alternativa valida alle pastiglie anteriori OEM?

Al posteriore monterò le OEM nuove che come prezzo sono circa in linea alle altre..anzi sono più economiche di molte...ma all'alteriore il discorso è l'inverso ovvero su MX5parts le OEM sono le più costose con le EBC yellow..

Come sono le EBC Green? Siccome ballano 40euro la domanda me la faccio :chessygrin:

PS.
Non vado in pista...


Mmmm..ho visto solo ora che su IL le originali costano circa 80 contro i 115 di Mx5parts


Che differenza c'è secondo voi tra queste?

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...b57e40f05e

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...b57e40f05e

[Daviz]

Che differenza c'è secondo voi tra queste?

http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...839bb57e40f05e

http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...839bb57e40f05e

Nessuno ha un'idea a riguardo?
Io prenderei le Euro...che costano anche meno.....ma la differenza qual'è?

[Flex]

Io posso solo dirti che le EBC yellow durano 3000 Km a chi le sfrutta anche in pista, e lasciano una tale sozzura sui cerchi che risulta impossibile tenerli puliti.
Sconsiglio di fare dei mix di marche/modelli ant./post. perche' rischi poi comportamenti disomogenei sui due assali.

[Daviz]

Grazie, prenderò le oem su IL quasi sicuramente, volevo capire la differenza per non avere sorprese...non si sà mai...

Ho appena scritto loro una email vediamo cosa dicono!

[TraLaLa]

Ma le pastiglie stock, sia anteriormente che posteriormente, come si comportano sotto "stress"?.. come ad esempio pista, o giri in montagna, dove tra frenate al limite, o discese da rallentare (o si va in discesa in 2° a limitatore? xD) alla fine si scalda l'impianto frenante.. la roba stock regge un po', o rischia di mollare abbastanza presto?..

questa domanda me la ponevo mentre ho provato a fare un "giretto" in montagna.. in salita vabbè, non vedo problemi di freni, ma in discesa qualche domanda me la sono fatta..

[Flex]

Le OEM si comportano gia' bene, usate anche in pista. Anche sul forum USA ne parlano bene, molti continuano ad affidarsi alle OEM. A mio parere se vuoi qualcosa di superiore alle OEM devi andare su cose tipo Maruha o Endless.

[TraLaLa]

Oki, allora mi farò meno preoccupazioni la prossima volta che avevo un po' timore, tra allegria e pioggia mai avrei voluto trovarmi pure a non riuscire a frenare

[Andrea85]

Io posso solo dirti che le EBC yellow durano 3000 Km a chi le sfrutta anche in pista, e lasciano una tale sozzura sui cerchi che risulta impossibile tenerli puliti.
Sconsiglio di fare dei mix di marche/modelli ant./post. perche' rischi poi comportamenti disomogenei sui due assali.

Però le Yellow sono anche le uniche EBC che frenano degnamente...

Ferodo non produce niente per Mx-5? tipo DS2500 (ottime per strada e ps) o di DS3000 (ottime in pista)?

[Flex]

Però le Yellow sono anche le uniche EBC che frenano degnamente...

e ho capito ma se poi si grattugiano come il pecorino e dopo una giornata a Varano sono da buttare, vedi tu... Cosi' sono capace anche io di fare le pastiglie che frenano.
Ferodo non saprei.

[marcez]

Daviz vai di OEM e non sbagli!