Casco da track day omologato.

[Brunix]

http://cambergarage.altervista.org/it/he...-star.html

Piu classico di cosi..

[FrancoZ]

Quoto sull'omologazione: sufficiente una "E" stradale qualsiasi, l'omologazione FIA implica un prodotto testato in condizioni particolari e molto costoso, necessario solo per le gare ufficiali, non per i trackday.
Però... Anche se da sempre fastidio parlare degli eventi sfortunati, compralo integrale, specie se prevedi di usarlo in moto! La differenza a livello di sicurezza è davvero tanta e ne esistono di "vintage" anche integrali, tranquillo, anzi, sono ancora più "vintage" e ricordano la Formula 1.

[Gyu71]

Prendi un jet omologato da moto (omologazione stradale, non FIA) e sei a a posto.

Io ho un jet omologato da moto che uso quotidianamente
per il mio Gilera Nexus 500 i.e. da oltre 180km/h:chessygrin:

(praticamente va come la NA):haha:

[SANCES70]

Anch'io ti consiglio un integrale, soprattutto quando girerai aperto!

[CJ_]

Approvo il jet in pista perchè ti evita di morire dal caldo e sulla moto vintage fa fico.
Per la sicurezza della tua faccia, integrale sempre. E' come andare in moto con le infradito e la magliettina di cotone.

[omermon]

Wolf io ho comprato questo, che mi sembra possa soddisfare le tue esigenze...si chiama Cooper, è della OSBE

[Gyu71]

... E' come andare in moto con le infradito e la magliettina di cotone.

...e fa fico!:chessygrin:

Parla un'idiota che andava in moto a 180 orari quando ancora non c'era
la legge del casco obbligatorio...:haha:



Erano altri tempi, per strada si moriva perdaVVero!:oops:

[fracrist]

Wolf io ho comprato questo, che mi sembra possa soddisfare le tue esigenze...si chiama Cooper, è della OSBE

magari son stordito io, ma l'osbe cooper non è da sci? :oops:

[namrocko]

Dai un occhio qui'

http://www.rallyshop.it/index.php?main_p...Path=16_82

[omermon]

magari son stordito io, ma l'osbe cooper non è da sci? :oops:

ahahahahahahah no, è omologato moto...:haha: