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Comprare NB/NBFL con 100k km
#1
Ciao ragazzi sono intenzionato di comprare una nb (meglio se trovo una nbfl) spendendo non troppi soldi, 5000€ a dire tanto.

Ho visto che a questo prezzo le auto che si trovano hanno circa 100mila km, chi piu e chi meno.
Prima di procedere all'acquisto vorrei sapere quali sono le informazioni riguardo la manutenzione che mi conviene chiedere riguardo la macchina.

L'unica cosa di cui so è la distribuzione che va fatta sugli 80mila.
Che altri interventi devono essere stati fatti o andrebbero fatti?
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#2
La cinghia di distribuzione va fatta ogni 100.000km o 10 anni. Quando si fa questo intervento è bene cambiare anche la pompa dell'acqua.

Inoltre ogni 80/100K Km gli attuatori della frizione (master e slave) cedono o cominciano a perdere ed è bene cambiarli prima di rimanere a piedi.

Il resto è ordinaria manutenzione (lubrificanti, filtri, candele, ecc).
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#3
Con 5000 € puoi trovare un'ottima auto, anche 1.800, basta cercare e non avere fretta.
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#4
Mi sai dire il costo degli attuatori?
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#5
Antonio Ha scritto:Con 5000 € puoi trovare un'ottima auto, anche 1.800, basta cercare e non avere fretta.

Be un auto cn 100mila km pensa che se sia stata sempre trattata bene sia molto buona no?
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#6
Wolfango Ha scritto:Mi sai dire il costo degli attuatori?

Circa 200€ originali Mazda oppure sui 110/120€ di concorrenza
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#7
Wolfango Ha scritto:Mi sai dire il costo degli attuatori?

Sei sui 60 - 70 € cadauno per master / slave, pezzi originali.
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#8
Wolfango Ha scritto:Be un auto cn 100mila km pensa che se sia stata sempre trattata bene sia molto buona no?

Eh dipende, a volte ci sono auto con molti meno km tenute da cani, valuta caso per caso.
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#9
Antonio Ha scritto:Con 5000 € puoi trovare un'ottima auto, anche 1.800, basta cercare e non avere fretta.

allora Babe mi ha tirato un pacco colossale.... :haha:

...in verità ho avuto fretta... :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#10
Antonio Ha scritto:Sei sui 60 - 70 € cadauno per master / slave, pezzi originali.

Il master originale mazda viene 130€ su I.L./Mx5 parts
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