Antonio Ha scritto:Certo, se arriva uno e mi offre 7000 € ci penso, ma allo stato attuale delle cose la ritengo una situazione un pò impossibile
e io che ne avevo pronti 10.000 :haha:
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Comprare NB/NBFL con 100k km
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12-09-2012, 15:45
e io che ne avevo pronti 10.000 :haha:
12-09-2012, 15:53
Lo slave Biraghi me l'ha fatto pagare 16€,non originale,tanto è identico
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
12-09-2012, 16:00
x-vas Ha scritto:e io che ne avevo pronti 10.000 :haha: vuoi la mia? :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
12-09-2012, 16:04
fracrist Ha scritto:vuoi la mia? :haha: la tua almeno 12 contando che ha il rollbar omologato
12-09-2012, 16:04
x-vas Ha scritto:la tua almeno 12 contando che ha il rollbar omologato venduta per 11, non sono avido.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
12-09-2012, 16:26
Cn un po di manualita che nn mi manca master e slave li posso cambiare da solo?
12-09-2012, 16:52
questa è la mia in vendita perchè ho cambiato auto, ha molti km ma va bene e te la porti via a poco.... se ti interessa http://www.mx5italia.com/showthread.php?...night-blue
12-09-2012, 17:04
Tra i lavori da fare aggiungerei: cavi candele maggiorati sostituzione dell' olio dei freni.
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
12-09-2012, 20:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-09-2012, 20:04 da smoke.)
Ripristino fanali oem..:haha:
Comunque gran prezzo, anche se hai dubbi sul motore, con il tuo budget ne prendi due.. se hai in mente modifiche e' un idea... Raccomando il volano light! Ps: momento magico per chi compra in Italia adesso. ho preso un cbr rr 600 2004 quassù. In Italia con gli stessi soldi si trova il 2006. cerca con calma e fatti un piano ( quali modifiche vuoi etc)
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
14-09-2012, 13:23
Non mi preoccuperei troppo dei km: la mia ne ha 187.000 e va perfettamente. Mai fatta la frizione, la pompa dell'H2O ho rischiato la prima volta e al secondo tagliandone (170.000km) era ancora guardabile, mai rimasto a piedi. Le uniche cose che ho dovuto fare a parte i normali tagliandi sono stati una revisione delle pinze anteriori (cilindretti, parapolvere, ...) e le due sonde (anche se l'auto continuava ad andare benissimo e a consumare il giusto: 13km/l).
Settimana scorsa di notte col fresco ho toccato i 197 orari di GPS, ma probabilmente poteva salire ancora un nulla
Massimiliano
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