Agli esperti Porschisti - 996/997

[Hammer®]

Il momento per comprare è questo,le quotazioni sono crollate vertiginosamente da natale,e per vertiginosamente intendo anche 7-8k euro in meno

Intendi anche sul 993? (dubito...)
Mi sono informato per le Giulia GT va chiedono delle cifre che non stanno ne in cielo ne in terra....

[Drakkar]

stè lascia stare sti maggiolini, concentrati su sta giulia gt :love_:

[Brunix]

Intendi anche sul 993? (dubito...)
Mi sono informato per le Giulia GT va chiedono delle cifre che non stanno ne in cielo ne in terra....

Mi riferisco al 996/997,il 996 te lo tirano dietro,e i 997 li danno al prezzo di una golf nuova.
Per il 993 te l'ho scritto,è un affare se lo compri da qualcuno che conosci bene,altrimenti non mi fiderei...è un po come il discorso "Officine Mazda",non pensare che tutte le Porsche Haus siano capaci di sistemare un 993 (parlo con cognizione di causa)

[Hammer®]

Ok grazie Brunix
Drakkar, per un GT 2000 mi hanno chiesto 27.000 Euro!!!
Favoloso indubbiamente, perfetto e con targhe e documenti originali, ma è quotato di base 15.000 Euro ed anche pagandoglielo al 150% andrei a 22/23.000. Quelli sono pazzi!!
E per GT in ottime condizioni ma non perfetti (per come intendo io il concetto di "perfetto") te ne chiedono 20.000!!!
Il richiamo del biscione è forte indubbiamente, ma l'affare o lo si fa in due oppure non si fa, non trovi?

[spiderman]

A proposito, il 993 è stato fatto in edizione S a 2 ruote motrici?

Si ma é rarissimo!

[Brunix]

Si ma é rarissimo!

http://annunci.autoscout24.it/Porsche-99...-220373015

[fracrist]

Il richiamo del biscione è forte indubbiamente, ma l'affare o lo si fa in due oppure non si fa, non trovi?

come dicono gli arabi: "L'affare migliore è quello in cui entrambi son convinti di aver fregato l'altro."

risparmia, che dobbiam metter su l'officina nel capannone dietro casa dei tuoi. :chessygrin:

[Drakkar]

hey hey cosa? perchè non ne so niente?

[fracrist]

hey hey cosa? perchè non ne so niente?

perchè in verità non c'è nulla da sapere.... sto irrorando di radiazioni la casa di Hammer per convincerlo, ma al momento è fissato sul ballo e basta.
Ok, fine ot.

[Gyu71]

Ok grazie Brunix
Drakkar, per un GT 2000 mi hanno chiesto 27.000 Euro!!!
Favoloso indubbiamente, perfetto e con targhe e documenti originali, ma è quotato di base 15.000 Euro ed anche pagandoglielo al 150% andrei a 22/23.000. Quelli sono pazzi!!
E per GT in ottime condizioni ma non perfetti (per come intendo io il concetto di "perfetto") te ne chiedono 20.000!!!
Il richiamo del biscione è forte indubbiamente, ma l'affare o lo si fa in due oppure non si fa, non trovi?

In questo periodo ho fatto un paio di raduni con la mia Kadett B del 1969...
(A proposito:in questo mese Ruoteclassiche ha il dossier sulle Kadett A-B-C),
proprio Domenica eravamo un centinaio di appassionati ed ero a discuisire
sull'attuale situazione di mercato con alcuni fanatici collezionisti.
(il mio amico L.S. per esempio, ha ben 20 auto tra Ferrari, Alfa Romeo, MG, Jaguar, ecc...)

e dicevamo che IN QUESTO PERIODO l'interesse dell'appassionato di automobili si sta
concentrando proprio sulle vetture d'epoca non troppo prestigiose e le più ricercate
sono quelle da te citate...
Praticamente si è alzato tantissimo il valore attuale delle richieste di auto che Ruoteclassiche
riporta 10/15/20.000 euro, raddoppiando quasi sempre le cifre.

Il fatto è presto spiegato:
- le supercar d'epoca sono tenute sotto controllo dalla G.d.F.
- le vecchie cariole tipo Fiat 500 o altro, a parte lo specifico appassionato
del genere, non sono più gradite. Costando poco in passato, chi le voleva
tra i collezionisti seri, le ha già comprate.
Per divertirsi tra raduni e garette di regolarità o semplici esposizioni statiche
le Alfa GT, Lancia Fulvia, Fiat Spider, X1/9, ecc... sono in questo momento
IN FORTE ASCESA!!!