NA MY93 classic red da recuperare

[spiderman]

Hai tutto il mio rispetto! Verrá una delle NA migliori in circolazione! Già che ci sei ripassa qualche saldatura.

[alluminio]

grazie a tutti

Bel lavoro! Ora che è tutta verniciata dentro, è da lasciare senza moquette in versione race! :chessygrin:

haha no dai

ben fatto, una info che mi tornerà utile: la guarnzione perimetrale viene via facilmente semplicemente tirandola via oppure ci sono clip/tasselli da sganciare con cura?

ci sono i bulloni

Hai tutto il mio rispetto! Verrá una delle NA migliori in circolazione! Già che ci sei ripassa qualche saldatura.

quali potrebbe essere utile ripassare secondo te?

[Rob72]

complimenti vivissimi per l'impegno e la passione!
poi quando finisci ti porto su anche la mia così almeno non ti annoi... :chessygrin:

[alluminio]

Quando hai finito con questa ti porta la mia NA...
:haha:

Facciamo un GDT???

Gruppo di trasporto?

:haha:

poi quando finisci ti porto su anche la mia così almeno non ti annoi... :chessygrin:

:haha::haha::haha:

[Clarence]

non so come tu abbia fatto a pulire tutto prima di verniciare la prima volta che smontai la mia tra insonorizzante polvere cavi ecc era un casino...

hai grattato tutto o hai solo pulito, magari spagliettato?
per un po ho girato senza moquette dietro e il fato chen on sia tutto completamente verniciato mi ha convint poi a ricoprirla oltre al rumore.

[spiderman]

quali potrebbe essere utile ripassare secondo te?

Quelle strutturali ma é meglio che chiedi a un meccanico o un carrozziere.

[alluminio]

non so come tu abbia fatto a pulire tutto prima di verniciare la prima volta che smontai la mia tra insonorizzante polvere cavi ecc era un casino...

hai grattato tutto o hai solo pulito, magari spagliettato?
per un po ho girato senza moquette dietro e il fato chen on sia tutto completamente verniciato mi ha convint poi a ricoprirla oltre al rumore.

Infatti è un lavoraccio, l'insonorizzante è rimasto appiccicato sia alla lamiera che alla moquette ma pian piano è venuto via tutto, ho pulito il grosso con una di quelle pistole per pulire il motore, regolata in modo che uscisse poco liquido al massimo della pressione (con dentro l'alcool). Dove c'era pasta nera e altre schifezze simili ho usato stracci e acquaragia. Dove ho grattato ho usato una paglietta, non di ferro, non so come si chiamano, quelle che ci sono grigie, rosse ecc a seconda della grana. Per i cavi, quelli che non ho tolto li ho incartati e spostati di qua e di la a seconda di dove dovevo verniciare, l'ho verniciata a pezzi. Sulla cappelliera non c'era solo la polvere, c'era anche il sale e la sabbia!

[alluminio]

Quelle strutturali ma é meglio che chiedi a un meccanico o un carrozziere.

ok grazie, per fortuna il vicino ha fatto per 30 anni il meccanico nel centro assistenza maserati e adesso che è in pensione tutte le volte che mi vede lavorare in garage viene qui a vedere, chiaccherare, darmi una mano, mi presta gli attrezzi che mi mancano ecc. si vede chiaramente che gli manca mettere le mani nelle macchine! La prima sera che lo vedo chiedo a lui

[Mark88]

ottimo lavoro!
mi spieghi come hai tolto questo ganci maledetti?? hanno la clip a spina di pesce ma dietro non ci si arriva :/

[alluminio]

con una pinza col becco a punta curvo, tirando fuori poco alla volta, si rovinano un po' ma dopo si incastrano di nuovo senza problemi. Nella peggiore delle ipotesi se ne rompi una la ricompri, o comunque compri qualcosa di simile