Foto MX5 varie

[Doppiaeffe]

Ti ringrazio per la tua ampia visione su come intendi il Truzzo...
La mia voleva essere una replica per sottolineare il fatto che in questo forum, chi non ama la mx5 elaborata, tende ad essere troppo esplicito e poco diplomatico....rifugiandosi poi dietro la frase:
......i gusti son gusti .....a me non piace.... È con frasi del tipo ....è' di buon gusto????? No
....potete inviarmi a casa il libro o trattato ove esistono gli elementi identificativi del buon gusto in campo automobilistico..
Seguendo i parametri dei puristi, le Pagani, Carrera GT, Exige, Viper etc...etc... Sono tutte indice di cattivo gusto e quindi da Maraglio o Borazzo
Permettimi di ribadire la mia considerazione.....
In questo forum ci sono troppi designer, sostenete che questo paraurti e' troppo pesante, solo perche' voi conoscete l' originale, e quindi potete confrontarlo.....
Sono pronto a scommettere, che qualsiasi ignorante in materia non è' in grado di percepire tutta questa differenza, anzi a mio avviso ti dice che è' addirittura più' bella.
Fai una prova e vedrai.....

per mx5 elaborata nel resto del mondo si intende mettere un motore degno del nome, in italia avere la macchina "cingalese style"... questione di cultura.

[Doppiaeffe]

Manca solo il commento di doppiaeffe per chiudere in bellezza la discussione! :haha:

ahahahahah ho commentato prima di avere letto il tuo post!!!!

[IAPPO]

Non so se in America é un bene o un male non avere l'asi.....

Vedi dei colori o delle configurazioni non di serie che sono davvero eccezionali!!!

Ma uno non può iscriversi all'asi e poi darsi allo stravolgimento della sua macchina?

per mx5 elaborata nel resto del mondo si intende mettere un motore degno del nome, in italia avere la macchina "cingalese style"... questione di cultura.

Viviamo nell'unico paese dove è praticamente impossibile omologare il roll bar e le cinture a quattro punti, che ti possono salvare le ciapette...

[[LoD]Gandalf]

Viviamo nell'unico paese dove è praticamente impossibile omologare il roll bar

io l'ho omologato senza problemi

[CJ_]

Non so se in America é un bene o un male non avere l'asi.....

Vedi dei colori o delle configurazioni non di serie che sono davvero eccezionali!!!

Non te lo ordina il medico di iscriverla ASI.

[IAPPO]

io l'ho omologato senza problemi

Il problema è che è solo questione di fortuna, non c'è un regolamento ufficiale e, come accade spesso in Italia, nessuno vuole prendersi responsabilità... e così paghiamo un sacco di ingegneri per i collaudi in motorizzazione che invece che collaudare si preoccupano di bocciare qualsiasi cosa vedono

[Clarence]

il forum vive per l'asi... nel 2015 la maggior parte delle NA sarà storica.

o compariranno 200 targhe oro
o un sacco di missili da pista ma asi
o 200 "wannabeslammed ma non posso perchè al paese mio ci sono i dossi"

oppue non cambierà nulla...
la cosa sicura è autoscout24 intasato di invendute NA asi a 10000euro.

[Drakkar]

per mx5 elaborata nel resto del mondo si intende mettere un motore degno del nome, in italia avere la macchina "cingalese style"... questione di cultura.

ma basta :haha:
sei comico :haha:

[Janjo]

il forum vive per l'asi... nel 2015 la maggior parte delle NA sarà storica.

o compariranno 200 targhe oro
o un sacco di missili da pista ma asi
o 200 "wannabeslammed ma non posso perchè al paese mio ci sono i dossi"

oppue non cambierà nulla...
la cosa sicura è autoscout24 intasato di invendute NA asi a 10000euro.

:haha:

[pilistation]

per mx5 elaborata nel resto del mondo si intende mettere un motore degno del nome, in italia avere la macchina "cingalese style"... questione di cultura.

ahahahahah ho commentato prima di avere letto il tuo post!!!!

Da te mi aspettavo qualcosa di più forbito ed elaborato (non elaborato tipo finte prese d'aria e alettoni spropositati).... ma il concetto era quello! :chessygrin: