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[1.8] Collegare bobine ai cavi
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13-02-2013, 10:37
Dovresti chiedere a qualcuno con NB 1.8 di guardare se il cavo col nastro azzurro va sulla bobina a sx o dx
Io non posso guardare fino a sabato (le bobine na 1.8 €2 sono uguali alla nb 1.8)
13-02-2013, 10:38
questo? : Blink :
![[Immagine: 2007-12-22_105424_miataspark.jpg]](http://www.justanswer.com/uploads/maddogtech/2007-12-22_105424_miataspark.jpg)
13-02-2013, 10:41
no quella è la NBFL :chessygrin:
13-02-2013, 10:47
infatti, la FL, ha il sistema più facile in assoluto (nel 1,8)
grazie a tutti per le risposte!
13-02-2013, 10:50
riprovo
![[Immagine: f_FiringOrderm_2a93564.png]](http://g28.picoodle.com/ltd/img28/2/5/7/thraddax/f_FiringOrderm_2a93564.png)
13-02-2013, 11:14
il problema è la connessione tra i cavi che vanno dalla centralina alle bobine non dalle bobine alle candele...
13-02-2013, 11:43
Pepi,
ci sono 2 cavi che portano corrente alle due bobine. Pare che siano identici, ma se li scambi ovviamente inverti 1-4 e 3-2
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
13-02-2013, 11:50
domanda forse stupida: hai cercato tra i ricambi su mx-5 parts questi cavi? magari viene specificato come riconoscerli...
NA - JPS Briliant Black
13-02-2013, 11:52
Giusto!
Se hai pazienza oggi torno in officina e provo a guardare. Ho tutto il cablaggio NB1800 in una scatola, magari noto qualcosa
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
13-02-2013, 13:30
Ma scusa, la prova più semplice del collegarli e se sono sbagliati li inverti? Di danni non ne fai, se gira male o non va in moto sai che sono invertiti e li sistemi.
Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!! |
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