LaFerrari - crisi di idee...

[Gagio]

Nella scelta del nome c'e' sicuramente lo zampino di Lapo.

Troppa Goga.

[Pdor figlio di Kmer]

Il tuner in questione è il nostro falegname che con 30.000 lire l'ha fatto anche mejo.

Garpez ha ispirato anche bangle

[JJ-GoatBoy]

Garpez ha ispirato anche bangle

Ha inventato l'unica macchina del tempo e l'ha usata per insegnare a Leonardo come si disegnasse una donna seduta con sfondo fiume e città, non sò che ***** di quadro sia ma l'ha fatto lui.

[Dangerfield78]

Il collezionista e' uno strano tipo.

Per un collezionista solitamente e' interessante avere in garage un oggetto che lo ha colpito particolarmente, indipendentemente dal periodo in cui lui o l'auto e' vissuta.

Ovviamente c'e' anche chi segue un certo filone: chi e' appassionato di mezzi fino agli anni '60, chi preferisce il periodo anni '60/'70, chi come me ad esempio e' appassionatissimo di sportive anni '80/'90 (e per lavoro mi occupo proprio di questi oggetti nonostante poi spazi anche in altri periodi), pero' tutti sono d'accordo sul dire che nelle collezioni entrano i pezzi che creano una certa attrazione.

Puo' quindi capitare che all' interno di una collezione anni '60 possa essere affiancata una sportiva anni '90, oppure che accanto a supercar da qualche milione di euro possa apparire una semplicissima Fiat 600 perche' fa simpatia o perche' magari e' il ricordo di un amico/parente

Sicuramente un oggetto come l'ultima Hypersport Ferrari e' un oggetto ambito da un certo tipo di collezionista, magari uno che ha ad esempio tutto il filone...

ALT!

[video=youtube;EHf7MEUYl-I]http://www.youtube.com/watch?v=EHf7MEUYl-I[/video]

:buahah::buahah::buahah::buahah::buahah:

[Fly Lemon]

ALT!

[video=youtube;EHf7MEUYl-I]http://www.youtube.com/watch?v=EHf7MEUYl-I[/video]

:buahah::buahah::buahah::buahah::buahah:

:haha::haha::haha:

[JJ-GoatBoy]

Un filone per Fly.

[Fly Lemon]

Un filone per Fly.

No grazie, come avessi accettato...ti lascio volentieri il posto:haha:

[Brunix]

Bella,bellissima...ma sto ancora sbavando guardando il video dells GT3.

[Number34]

Fly
Quando in ballo ci sono le pure prestazioni non c'è nostalgia di cambia manuali, doppiette e altro che tenga.
Esempio semplice semplice: la morte sua per l'NA sono le gomme da 14 pollici: meno costose, più divertenti, più giocattolose.
Però in pista, dove è il cronometro che detta legge, la stragrande maggioranza usa i 15 anche se l'auto è meno divertente e dalla guida meno "vintage"


Qui comunsiamo di fronte ad un nuovo punto di riferimento delle hypercar.
Pensavo che il top fosse la nuova Pagani con l'aerodinamica attiva ma poi.....
SBAM!
Ti presentano LaFerrari che fa sembrare l'aerodinamica attiva della Pagani allo stesso livello dello spoiler della Thema Ferrari.

[EBI]

Fly
Pensavo che il top fosse la nuova Pagani con l'aerodinamica attiva ma poi.....
SBAM!
Ti presentano LaFerrari che fa sembrare l'aerodinamica attiva della Pagani allo stesso livello dello spoiler della Thema Ferrari.

Mah... partiamo dal presupposto che entrambi i sistemi funzionino bene e non siano per "scena" (cosa che non posso verificare).

La Ferrari usa l'aerodinamica attiva per stabilizzare il muso e per frenare. La Pagani per fare questo più per livellare l'auto in curva, alzando le "alette" più vicine all'interno curva...