Alfa Romeo 4C

[Pdor figlio di Kmer]

ferro battuto

[JJ-GoatBoy]

ferro battuto

Lo fà il fratello del nostro falegname, sempre a 30.000 lire.

[Number34]

Che interessante questa discussione...

Ma il telaio non é più in carbonio??


http://Www.pewolab.it

Il telaio completo non è mai stato in carbonio
monoscocca in carbonio, telaietti anteriori e posteriori in allu
Si vede nelle foto che ho postato un paio di pagine fa

Ps mi sarei aspettato qualche commento tecnico sullo schema delle sospensioni, sul baricentro basso(guardate dove sta la coppa dell`olio) rispetto ai mille commenti su uno specchietto.....
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/at...ive-18.jpg
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[Pdor figlio di Kmer]

io ho commentato ma nun me s'è cagato... troppo importanti gli specchietti XD

[TIGO]

...

Oggi forse sono un po mestruato e non mi faccio capire. Sul riciclare i ricambi intendevo che Alfa Romeo con la produzione Alfanord fino al 1992 ha prodotto fior di automobili pur senza progettare, di fatto, nulla di nuovo (salvo forse il Twin Spark della 75, a poterlo mettere su una Miata...), ma riciclando, appunto, vecchi ricambi.
La 4C e' indubbiamente tutta nuova, le moderne metodologie di progettazione e le caratteristiche tecniche farebbero anche ben sperare. Ma la produzione del gruppo degli ultimi 20 anni... no. Per questo se fosse una Porsche saremmo tutti piu fiduciosi, come nel post sulla GT3. Io, ripeto in modo piu esplicito qui, lo spero che questa 4C sia meglio della GT3 che costa il doppio! Come era 40 anni fa per 911 e Giulia GT: Bash :.

[Gagio]

ferro battuto

Lo fà il fratello del nostro falegname, sempre a 30.000 lire.

Sentiamo se ci fa un GB rollbar?

[-PEWO-]

Sentiamo se ci fa un GB rollbar?

Io ci sono... Tutto in legno.. Noce grassie!! ;-)


http://Www.pewolab.it

[CJ_]

Oggi forse sono un po mestruato e non mi faccio capire. Sul riciclare i ricambi intendevo che Alfa Romeo con la produzione Alfanord fino al 1992 ha prodotto fior di automobili pur senza progettare, di fatto, nulla di nuovo (salvo forse il Twin Spark della 75, a poterlo mettere su una Miata...), ma riciclando, appunto, vecchi ricambi.
La 4C e' indubbiamente tutta nuova, le moderne metodologie di progettazione e le caratteristiche tecniche farebbero anche ben sperare. Ma la produzione del gruppo degli ultimi 20 anni... no. Per questo se fosse una Porsche saremmo tutti piu fiduciosi, come nel post sulla GT3. Io, ripeto in modo piu esplicito qui, lo spero che questa 4C sia meglio della GT3 che costa il doppio! Come era 40 anni fa per 911 e Giulia GT: Bash :.

Non prenderla sul personale.

Ma purtroppo, è per atteggiamenti e supposizioni come le tue, che la qualità e la credibilità resta la stessa o peggiora.
Se tutti fossero felici e contenti, oltre che speranzosi, magari, dico magari, qualcosa riesce ad arrivare dentro i vari stabilimenti e chi monta/costruisce certe cose, si mette d'impegno.

Poi, concordo con te, che forse una pulizia e svegliata generale servirebbe, adottando un pò di meritocrazia, non solo negli uffici, ma nelle linee di produzione. Però se viene licenziato un operaio, sai che casino..

[Dado]

se fosse sfuggito la costruiscono in maserati a modena.

non sono mai salito su una maserati, ma credo bene che sia costruita con tutti i crismi del caso.

@sospensioni: quando leggo mcpherson storco sempre un pochino il naso. mi vengono in mente gli orridi McPherson delle utilitarie, ma finchè non si prova non si puo' dire nulla...
la decantata fabbrica di maggiolini di stoccarda mette le sue auto su 4 mcpherson da sempre

[Hammer®]

Permettimi piccola temperata; dalla 993 in poi dietro c'è un multilink