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Miscela magra
#1
ahi ahi.. Shock
non so come ..ma da qualche giorno la mia mx 5 si è messa a scoppiettare come una mitraglia in rilascio e ciò perchè si è smagrita troppo la carburazione.

Le candele sono uniformemente bianche ma il consumo è normale e così le temperature.

Come faccio a riportare a norma il tutto ? dove sta il sensore maledetto che si è fulminato ? o cosa altro può essere successo .. ? non ho ancora fatto controllare il rapporto stechiometrico ma a vista delle candele credo si sia rotto qualche sensore...

esperti elettronici urge vostro parere :oops:
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#2
controlla il getto del massimo Tongue
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#3
Non è che sta partendo il debimetro?
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#4
non credo sia il debimetro : altrimenti non andrebbe bene neppure normalmente.

i getti sono puliti : li ho controllati pochi mesi fa.

è possibile sia un problema elettrico di cavi o una candela difettosa. Ma anche in questo caso il fenomeno si verificherebbe anche in aumento di giri.

Stare sembrava peggiorare : erano scoppietti ripetuti e ravvicinati solo in rilascio : non i classici da marmitta libera.

Io ritengo sia il sensore di fase che manda informazioni sbagliate alla centraline che ritarda lo scoppio...

boh :oops:
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#5
:oops: :angel2: problema risolto

nessun sensore o problema di carburazione

era una pipetta difettosa ( la 3 ): con i movimenti del motore in rilascio si spostava e non dava più regolarmente le scintille finchè dopo alcuni scossoni tornava al suo posto.

Thumbup
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#6
p. s. : ora non sono più "miatista in panne".. :a_39:
Mrgreen
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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