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Paraurti anteriore "ondulato"
#1
Diciamo che la risposta me la aspetto, pongo lo stesso il quesito:
Oggi per la prima volta ho guardato da vicino la targa e ho visto che dietro di essa il paraurti è "ondulato", ergonomico oserei dire. Immagino non sia normale questa cosa, vero?
L'ondulazione è molto precisa, due buchette morbide proprio dove la targa sporge verso l'interno e dove sono i rivetti.

Devo pensare che qualcuno, uscendo dal parcheggio, mi abbia dato il bacetto incavandomi il paraurti?

Che voi sappiate è recuperabile senza stuccare? Eek

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Allegati Anteprime
       
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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#2
la vernice è graffiata o crepata?
il paraurti è in plastica, con un po' di fortuna si dovrebbe sistemare scaldandolo.
su youtube c'era un video in cui un tipo tirava fuori un bozzo dal paraurti di una grande punto se non sbaglio prima raffreddandolo e poi scaldandolo ai lati... non so se funziona... in caso io proverei a scaldarlo e tirare spingere a mano dall'interno. Ma credo vada levato il paraurti.
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#3
Devi togliere il paraurti, scaldare la zona e spingere in fuori i bozzi

Certo che mi pare siano lì da un bel po'
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#4
Proverò … non so da quanto siano lì, ma non da troppo… qualche mese fa avevo avuto un incontro ravvicinato con una BMW X5 in retro e lo avevo comprato nuovo. Cheppalle!
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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#5
Comunque la vernice non è crepata, solo un po' graffiata in corrispondenza dei ricetti della targa…
NA 1.6 Montego Blue 1997
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" it just looks happy to be there"
(cit.)
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#6
è successo anche a me, se noti i due bozzi sono all'altezza dei perni di sostegno della targa. Normalmente fra la targa e il paraurti ci dovrebbe essere qualche cm, ma i nostri simpatici concittadini nelle manovre schiacciano la targa contro il pezzo, con il calore e il tempo i due perni creano quel lavoro. Io sono riuscito a tirarlo fuori, ma indovina dopo due mesi è di nuovo là! BangheadBanghead
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#7
Prima di riverniciare il paraurti risolsi con un pò di materiale da imballaggi a media densità sagomato e messo tra il paraurti e la traversa. Si fa facilmente svitando le tre viti nella parte alta della bocca. All'epoca si poteva ancora girare senza targa anteriore :dispair:.
'92 NAClassicRed


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