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La concordia
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18-09-2013, 16:02
mmhh..
Date per scontato che il saluto fosse stato eseguito per la prima volta quella fatidica notte, invece era di prassi o quasi. Purtroppo, quella notte, il comandante o chi per esso, ha sbagliato di qualche metro.
18-09-2013, 16:25
Ero a Venezia qualche anno fa....e sorseggiando un bibita seduto nel dehor di un localino,
mi ha sorpreso un ombra gigantesca.....era una nave da tantissimi piani e di stazza considerevole (Costa crocere o concorrenza non ricordo) che passava in un canale direi di misura (all'occhio di un inesperto come me) .....mi stupisce che il comune di Venezia lasci fare questi passaggi (non solo a mio parere) pericolosissimi!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
18-09-2013, 16:26
enrymx5 Ha scritto:Lo scopo del thread era quello e l'abbiamo detto: bravi tutti. E' che considerare schettino una vittima era un po' troppo, IMHO, perchè, anche se avesse fatto una manovra geniale (se vera è l'altra chiave di lettura di Gagio), ha comunque abbandonato la nave e rovinato quanto di buono fatto fino a quel momento. effettivamente la nave del 43 era 20m più lunga... http://cityroom.blogs.nytimes.com/2013/0.../?src=recg
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
18-09-2013, 18:00
Griflet Ha scritto:effettivamente la nave del 43 era 20m più lunga... E infatti io parlavo di stazza...114000t di stazza lorda della Concordia contro 80000t della Normandie... RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B] Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
18-09-2013, 20:14
ok
ma cmq 70 anni fa sempre una grande impresa!! 
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
23-09-2013, 18:57
24-09-2013, 09:53
Dangerfield78 Ha scritto:...è proprio un cesso di uomo. ...concordo!! Una vera m........ :x
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
24-09-2013, 11:38
Dangerfield78 Ha scritto:...è proprio un cesso di uomo. Un ingranaggio come tutti. Prassi fare l'inchino = Costa Crociere scarica sul Comandante, il Comandante scarica sul Timoniere, il Timoniere scarica sul... e via di seguito. BENVENUTI IN ITALIA. OT dobbiamo smetterla di considerarci un paese da primo mondo e accettare di essere qualcosa d'altro. OT
Gentleman driver
26-09-2013, 00:19
davidino Ha scritto:Un ingranaggio come tutti. Ok che è sempre così... ok che sarà la Costa per prima a chiedere inchini e menate varie ma ci sono modi e modi di fare le cose, non si doveva per forza fare il pelo all'isola...
NA 1.8 Blue Montego '94 (U.S. leather package)
26-09-2013, 00:33
Calmar78 Ha scritto:Ok che è sempre così... ok che sarà la Costa per prima a chiedere inchini e menate varie ma ci sono modi e modi di fare le cose, non si doveva per forza fare il pelo all'isola... ...il pelo?!?!... gli ha incastonato uno scoglio nello scafo! :haha: |
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