Vado a vedere una moto.cosa controllare?

[LucaJones]

Perché fa racing. Pensa che per lo stesso motivo conosco gente che mette il rollbar sulla macchina.

Anche Pepi dice che "fa racing"... il che solitamente vuol dire che è/era qualcosa utilizzato nelle gare.
Le strisce sul cofano servivano per "allineare" l'auto (scusate la spiegazione sintetica); coibentare la parte iniziale dei tubi di scarico a cosa serve/serviva?

[Miller]

Anche Pepi dice che "fa racing"... il che solitamente vuol dire che è/era qualcosa utilizzato nelle gare.
Le strisce sul cofano servivano per "allineare" l'auto (scusate la spiegazione sintetica); coibentare la parte iniziale dei tubi di scarico a cosa serve/serviva?

Rispondo in modo sintetico, non entro nel merito della discussione "serve solo per estetica" ecc ecc.
Bendare i collettori serve a mantenere alta la temperatura dei gas di scarico, il che ne aumenta la velocità di evacuazione.
C'è anche (forse, non ricordo) un aumento del rendimento termico del propulsore; ma qui non entro nel merito, meglio che risponda l'Ing. Tempera.
Nelle auto, contribuisce a mantenere più fresco il vano motore, a vantaggio della temperatura dell'aria aspirata.
Controindicazione principale: l'aumento delle temperature di lavoro dei colli può contribuire ad un deterioramento degli stessi (specie se non predisposti a bendaggio).

[Pepi]

Rispondo in modo sintetico, non entro nel merito della discussione "serve solo per estetica" ecc ecc.
Bendare i collettori serve a mantenere alta la temperatura dei gas di scarico, il che ne aumenta la velocità di evacuazione.
C'è anche (forse, non ricordo) un aumento del rendimento termico del propulsore; ma qui non entro nel merito, meglio che risponda l'Ing. Tempera.
Nelle auto, contribuisce a mantenere più fresco il vano motore, a vantaggio della temperatura dell'aria aspirata.
Controindicazione principale: l'aumento delle temperature di lavoro dei colli può contribuire ad un deterioramento degli stessi (specie se non predisposti a bendaggio).

perfetto, ed aggiungo: sulla moto serve solo a quest'ultimo scopo...

[LucaJones]

Rispondo in modo sintetico, non entro nel merito della discussione "serve solo per estetica" ecc ecc.
Bendare i collettori serve a mantenere alta la temperatura dei gas di scarico, il che ne aumenta la velocità di evacuazione.
C'è anche (forse, non ricordo) un aumento del rendimento termico del propulsore; ma qui non entro nel merito, meglio che risponda l'Ing. Tempera.
Nelle auto, contribuisce a mantenere più fresco il vano motore, a vantaggio della temperatura dell'aria aspirata.
Controindicazione principale: l'aumento delle temperature di lavoro dei colli può contribuire ad un deterioramento degli stessi (specie se non predisposti a bendaggio).

: Thanks :

perfetto, ed aggiungo: sulla moto serve solo a quest'ultimo scopo...

...ma per le moto Miller ha indicato solo uno scopo (aumentare la velocità di evacuazione dei gas di scarico)!

[Pepi]

: Thanks :




...ma per le moto Miller ha indicato solo uno scopo (aumentare la velocità di evacuazione dei gas di scarico)!

giusto, però chi li mette alla moto ha come unico scopo quello di cui sopra...

[LucaJones]

giusto, però chi li mette alla moto ha come unico scopo quello di cui sopra...

...okay.

[CJ_]

giusto, però chi li mette alla moto ha come unico scopo quello di cui sopra...

E scottarsi le gambe un pò meno.

[Daviz]

Il Jet è il casco preferito dalla ADI!!

Associazione Dentisti Italiani


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[SymonDark]

Io casco jet (ho un HJC a specchio) lo uso sulla moto solo in città....
...diversamente sempre integrale Shoei :plus1:

.. e ho una Buell ... non un catramone jap :happy:

[yuza]

.. e ho una Buell ... non un catramone jap :happy: