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Piano lavori!
#21
Fiabeschi Ha scritto:...Bilstein HD non l'avevo preso in considerazione, che differenza c'è dallo sprint?


Dal sito Bilstein di cui a suo tempo ti avevo messo il link:


HEAVY DUTY (HD) - B6
For most vehicles including full-size sedans, SUVs and trucks. These shocks provide improved handling and stability withoutsacrifi cing ride comfort.
They offer super damping ability that makes them ideal for heavy hauling for occasional off-road use, while maintaining and exceptional “street” ride.


Trai tu le conclusioni.
MEMENTO MORI


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#22
angeloc4 Ha scritto:
Fiabeschi Ha scritto:...Bilstein HD non l'avevo preso in considerazione, che differenza c'è dallo sprint?


Dal sito Bilstein di cui a suo tempo ti avevo messo il link:


HEAVY DUTY (HD) - B6
For most vehicles including full-size sedans, SUVs and trucks. These shocks provide improved handling and stability withoutsacrifi cing ride comfort.
They offer super damping ability that makes them ideal for heavy hauling for occasional off-road use, while maintaining and exceptional “street” ride.


Trai tu le conclusioni.
Ricordavo questo pezzo, appunto per questo motivo chiedevo ulteriori lumi, a me, leggendo la descrizione, proprio non pare un ammortizzatore adatto ;D
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#23
Fiabeschi Ha scritto:...Ricordavo questo pezzo, appunto per questo motivo chiedevo ulteriori lumi, a me, leggendo la descrizione, proprio non pare un ammortizzatore adatto ;D

E' un pò come la "storia" infinita,di cui aspetto ancora una risposta coerente per gli ammo della nc 2.0.
Sono a stelo corto e quando la compri ci sono le molle che li "allungano" o sono a stelo lungo e quando metti le molle Eibach che abbasano l'auto di 35mmm,le molle corte li fanno lavorare in un'altro campo?Mah! :oops:
MEMENTO MORI


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#24
Se sapete un po' di inglese fatevi un giro su miata.net, scoprirete un sacco di cose che non si sapevano e che invece esistono...

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=330575
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
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#25
pinofredd Ha scritto:Se sapete un po' di inglese fatevi un giro su miata.net, scoprirete un sacco di cose che non si sapevano e che invece esistono...

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=330575
Alt.
Io ho un grosso dubbio, che m'è venuto sentendo chi consigliava gli sport per le molle ribassate su miata.net.

Inizio a pensare che ci sia un grosso problema di denominazioni:

USA:
BILSTEIN - (NEU)Mazda MX5 III;Typ NC1;H;B6
* Position: Rear
* Setting: Heavy Duty (HD)

EUROPA:
Ammortizzatore
BILSTEIN - B6 SPORT

USA:
BILSTEIN - (NEU)Mazda MX5 III;Typ NC1;H;B8

* Position: Rear
* Setting: Sport (SP)

EUROPA:
Ammortizzatore
BILSTEIN - B8 SPRINT

Se è la sigla B6 - B8 a identificare i vari ammortizzatori bilstein [come penso che sia] allora i B6 [dotazione di serie 2.0] sono gli HD, da noi chiamati "SPORT" mentre i B8 sono quelli a stelo corto [optional 2.0 con molle eibach] che negli usa si chiamano "SPORT" mentre in europa si chiamano "SPRINT"

E se guardate i signori della Bilstein vendono anche il set completo, difatti, così come fa mazda come optional [vedere Kit autotelaio, Molleggio/Ammortizzatore
BILSTEIN - B12 Tuning Kit]

[fonte:
catalogo USA: http://www.bilstein.com/cart/ymm.php?ye ... ATA&zenid=
catalogo EUROPA: http://www.bilstein.de/en/products/productfinder.html ]
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#26
Fiabeschi Ha scritto:... allora i B6 [dotazione di serie 2.0] sono gli HD, da noi chiamati "SPORT" mentre i B8 sono quelli a stelo corto [optional 2.0 con molle eibach] che negli usa si chiamano "SPORT" mentre in europa si chiamano "SPRINT"...

Allora torno a un primo post in cui avevo scritto,che i miei sono HD,visto che riportano la sigla B6.
Si ma ca..o un bel casino.
Quindi ho ammo da SUV.
Ma che goia. Vabbè è una NC! :haha: :haha: :haha:
MEMENTO MORI


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#27
Sulla mia RC 1.8 ho ammortizzatori Bilstein B6 Sport e molle Eibach Pro-Kit (-38 mm davanti e -33 mm dietro) . Occhio però che i tamponi di fondo corsa sono stati modificati (meno spessi) e gli angoli pesantemente rimaneggiati.

Ciao, Lanfranco
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#28
pinofredd Ha scritto:Se sapete un po' di inglese fatevi un giro su miata.net, scoprirete un sacco di cose che non si sapevano e che invece esistono...

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=330575

Grazie dl link. Thumbup

Stò metabolizzando il contenuto.
MEMENTO MORI


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#29
Lanf Ha scritto:.... i tamponi di fondo corsa sono stati modificati (meno spessi) e gli angoli pesantemente rimaneggiati.

Ciao, Lanfranco

Dimensione dei tamponi?

Valore degli angoli?

E' possibile avere dei dati? Grazie! Thumbup
MEMENTO MORI


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#30
angeloc4 Ha scritto:Dimensione dei tamponi?

Valore degli angoli?

E' possibile avere dei dati? Grazie! Thumbup

Non li ho fatti personalmente e quindi non sono in grado di dirtelo.
Posso darti l'indirizzo del preparatore che ha fatto il tutto.

Ciao, Lanfranco
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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