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puntino giallo*
@bisso: domenica sarò a piegare altro ! ma troverò il tempo di piegare anche te uno di questi week end :*

sincerely yours

pdor
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Pdor figlio di Kmer Ha scritto:@bisso: domenica sarò a piegare altro ! ma troverò il tempo di piegare anche te uno di questi week end :*

sincerely yours

pdor
evvvaaaiii!! giggity giggity
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bè, ripensandoci da bravi miatisti potrebbe anche piacervi... :haha:
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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riguardo l' abbassamento 'spontaneo' dell' anteriore

l' auto sembra essere scesa pari...la parte sinistra anteriore è circa 5 mm più alta della destra, e da quanto ricordo corrisponde all' assetto stock (non fate confronti con gli assetti aftermarket che sono tutti pari/regolabili) , pensato per la guida col solo driver a bordo...si notava questa leggera differenza anche appena portata a casa l' auto.

ho notato che la copertura in plastica sembra leggermente ceduta...ma non ricordo di aver grattato o spanciato da nessuna parte
forse sono sonnambulo, la notte prendo l' auto e faccio salti stile hazard senza accorgermene??

sec voi perchè si è abbassata sta macchina ? :blink_:
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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ma alla guida ti sembra normale? o ti sembra possibile che siano scoppiati gli ammortizzatori?
io onestamente non vedo altri motivi sensati...
se no ti si è alzato il crick! Big Grin
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il motore "storto" secondo te potrebbe incidere?
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alla guida mi sembra normale, e i tempi al pistino infatti sono gli stessi di inizio anno...
di anormale ho solo un rumore, che si è manifestato dopo le prime scorribande per piazzali ... ed è un 'cronk' proveniente dal duomo anteriore sx...che riesco a sentire solo a bassa velocità, in manovra, sterzando molto le ruote mentre procedo

il motore sbiego non saprei, quello forse ha inciso sul lasco che si sente (da quando l' ho presa) a livello di trasmissione...non ho mai indagato bene ma penso di avere qualcosa a livello di albero, differenziale o qualche parastrappi (se c'è) che ha preso gioco...lo fanno anche la giulietta e l' e36 di un amico...quindi credo sia 'normale' usura di una TP e che sia rimediabile...praticamente dall' attacco sul gas al movimento delle ruote passa un momento di vuoto...cosa che causa un fastidioso smuso quando mi appoggio sul gas alla seconda curva, praticamente con questo lasco le ruote posteriori danno un leggero colpo a quelle davanti facendole allargare, anche se sfioro il gas in maniera delicata

quindi boh....per gli ammo probabilmente capirò cos'è quando li smonterò per sostituirli con i dafde evolution...!
per la trasmissione..sicuramente raddrizzerò il motore ma credo che il lasco rimarrà...sarebbe da dare bene un occhio dalla frizione in giù
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
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sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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tra rumori e giochi sai bene anche tu che può essere ogni cosa... l'unica è alzare la macchina e controllare tutto.
è possibile che solo facendo bush e ammo sparisca tutto.
mi ricordo qualcosa riguardo al motore storto, ma cos'era successo? è a causa di qualche botta?
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un supporto è stato montato (non so come perchè bisogna essere tanto stupidi quanto bravi per farlo ) mezzo fuori sede, quindi rialzato rispetto all' altro ... ho già quello di ricambio ma come per gli altri mille lavori non riesco mai a prendermi la giornata per portarla da mauro e metterla sul ponte...e sinceramente mi piacerebbe prendere quelli di IL, tanto sicuramente vibrano meno di questo appoggiato male...ti confermerà Anto che la mia NA vibra in maniera diversa dalle altre sopratutto all' accensione.

dev'essere stato fatto qualche lavoro strano a quell' auto...anche la guarnizione del cofano che esce da una parte ed è incastrata dall' altra lascia pensare che uno dei due parafanghi sia stato tolto...

chissà che bomba avranno fatto co sta povera mx :haha:

PS: a forza di gomme scalinate il faro sx ha cominciato a vibrare, qualcuno ha il link dei pezzi che servono per sistemarlo ?? thanks ;-)
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
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bè per il discorso del parafango credo basti poco, anche se guardi il mio sinistro ti accorgi che ha qualcosa che non va, non è allineato e è qualche mm più basso del destro, quindi sembra che sia più assettata su una ruota!
ho provato tanto a metterlo nella posizione giusta ma non c'è stato verso... amen...

mentre cosa vibra del faro? solo la parabola o proprio tutto come se il motorino avesse gioco?
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