:haha:. Addio.
'92 NAClassicRed
Montezemolo lascia, arriva Marchionne
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10-09-2014, 11:49
si vocifera dai 300 ai 500 milioni di euro di liquidazione per L.C.D.M.
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
10-09-2014, 11:58
Quindi addio al logo Ferrari?
Vedremo FCA sulla prossima F1? :haha:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
10-09-2014, 12:01
pierpower Ha scritto:si vocifera dai 300 ai 500 milioni di euro di liquidazione per L.C.D.M. ah bon mi sembrava che fosse una cazzata... ieri repubblica scriveva così. Oggi scrive 25-50milioni
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
10-09-2014, 12:48
Antonio Ha scritto:E' finita l'era Schumacher, l'era Todt, l'era Montezemolo..gli uomini cambiano, anche quelli vincenti, e Luca - Luca non vince da troppi anni, di certo parte delle scelte sbagliate fatte di recente sono imputabili anche a lui (come aver voluto continuare a puntare ad oltranza su bolliti - Massa - o incapaci - Domenicali). Beh non vince da un po, però contiamo che ha perso 3 titoli all ultima gara (se ricordo bene). Con una lieve dose di sfiga secondo me. Quindi se avesse avuto un pelo di fortuna anziché di sfiga ora questi sarebbero considerati tutti fenomeni.?! Ragionate un po in stile calcio mi sa..... Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
10-09-2014, 13:03
Ti sbagli, non è affatto così...Massa fino al 2008 (anno in cui ha perso il titolo per 1 punto) era un buonissimo pilota (anche se non un campione)..ma dopo l'incidente mi spiace dirlo, è diventato un pilota bollito.
10-09-2014, 13:44
Si ok, ma devi sempre tener conto che era una seconda guida. Hanno sempre avuto l idea di averne uno che non rompesse più di tanto. Bravo ma non eccezionale. Dopo l incidente é peggiorato sicuro.
Pero le valutazioni generali su questi anni secondo me nn stanno tenendo conto di quelle stagioni, cioe sembra che sia anni che la macchina fa schifo come quest anno, ma non é vero. É più o meno sempre stata competitiva. Parlo super partes petche Cmq non sono mai stato gran tifoso Ferrari. Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
10-09-2014, 13:54
Ragazzi io non seguo molto la F1 ne sono tifoso Ferrari ma la cosa mi preoccupa molto. Qui si parla di piloti etc ma dietro c'è un altro progetto a mio avviso inquietante.
I have no idols, I admire work, dedication and competence! #ayrtonsenna
10-09-2014, 14:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-09-2014, 14:50 da Marti.)
secondo me è stata una manovra voluta prima dell'entrata in Fiat a Wall Street il 13 ottobre...i risultati in F1 c'entrano poco...
Matteo Martini - Verona
Mx-5 FL 1.6 Grace green 2002 "The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14." Jeremy Clarkson
10-09-2014, 14:52
Marti Ha scritto:secondo me è stata una manovra voluta prima dell'entrata in Fiat a Wall Street il 13 ottobre...i risultati in F1 c'entrano poco...Beh si,ormai è palese e di dominio pubblico....il pretesto è stato l'ultimo GP.. Cito dalla fonte: "Il terremoto seguito al GP di Monza si conclude come previsto: lo storico numero uno del Cavallino andrà via il 13 ottobre a conclusione del festeggiamento dei 60 anni di Ferrari in America" e poi: ""La Ferrari avrà un ruolo importante all’interno del gruppo FCA nella prossima quotazione a Wall Street - ha spiegato Montezemolo - e si aprirà quindi una fase nuova e diversa che credo giusto debba essere guidata dall’Amministratore Delegato del Gruppo."
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~ |
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