Quoto Pee Tee .....stupendi quei Recaro!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
Alternativa ai sedili recaro
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26-09-2014, 16:48
Quoto Pee Tee .....stupendi quei Recaro!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
26-09-2014, 17:27
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-09-2014, 18:12 da McWhite.)
Anche io li cercavo usati in DE.. al momento non ho trovato nulla. .
http://www.mx5-2000.com/content--downloa...vor-fl.php
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali
26-09-2014, 20:26
Premesso che i Recaro sono il top, i miei Probax praticamente nuovi sono costati quanto un poggiatesta dei Recaro!
Per i commenti nessun problema, ognuno è libero di fare ciò che vuole.
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust | Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
26-09-2014, 21:17
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-09-2014, 21:21 da DUKE.)
tarryr6 Ha scritto:Premesso che i Recaro sono il top, i miei Probax praticamente nuovi sono costati quanto un poggiatesta dei Recaro! Lo sapevo, forum di brutta gente che non cade nel tranello della provocazione :haha::haha: Comunque la vostra passione ė da :notworthy: In topic, purtroppo i recaro con airbag costano davvero quasi come la mia nc del 2006
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
27-09-2014, 00:14
tarryr6 Ha scritto:Premesso che i Recaro sono il top, i miei Probax praticamente nuovi sono costati quanto un poggiatesta dei Recaro! Posso farti una domanda che non c'entra nulla con i sedili? Mi hai detto che avevi due exige, come mai hai deciso di venderle per passare alla Nc che per quanto a me possa piacere rimane sempre in gradino sotto? Scusami se sono così diretto ma sono proprio curioso di sapere... Non so se si è capito ma io sono un gran fans Lotus
27-09-2014, 08:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-09-2014, 08:19 da tarryr6.)
LotusGiorgio Ha scritto:Posso farti una domanda che non c'entra nulla con i sedili? Mi hai detto che avevi due exige, come mai hai deciso di venderle per passare alla Nc che per quanto a me possa piacere rimane sempre in gradino sotto? Scusami se sono così diretto ma sono proprio curioso di sapere... Non so se si è capito ma io sono un gran fans LotusDomanda pertinente: Ho acquistato casa e non volevo rimanere fuori dalla grande e simpatica famiglia del challenge. Ho preferito un mutuo più basso piuttosto che tenere € 50.000 in garage. Ecco le mie due ex Exige s220 Type72 e 260 Cup
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust | Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
27-09-2014, 09:33
tarryr6 Ha scritto:Domanda pertinente: fantastica la type 72 E poi la nc non è per nulla una scelta povera, se ben assettata però credo che la lotus è un altro mondo
27-09-2014, 10:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-09-2014, 10:05 da Flex.)
DUKE Ha scritto:il buon gusto si paga... saremo sui 1.800 a sedile ?? I sedili Recaro OEM per NC sono acquistabili solamente come ricambio Mazda al modico prezzo di Euro 4700 cadauno completo di tutto (airbag, riscaldatore, etc.), ovvero pronto per essere installato "bolt-on". https://www.recaro-automotive.com/en/pro...-mx-5.html
27-09-2014, 10:10
Pee Tee Ha scritto:La regolazione in altezza. infatti questo e' un grosso difetto per me, che sto cercando un modo (sicuro) per abbassare la seduta degli OEM oppure sedili sostitutivi ma con seduta piu' bassa, dato che col casco tocco fastidiosamente nella traversa della capote ed e' inoltre innegabile che un paio di cm. di sporgenza relativa in piu' dei rollbar non la vedrei male.
27-09-2014, 10:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-09-2014, 10:53 da Flex.)
LotusGiorgio Ha scritto:ma ci sono pure questi altri che non sono brutti. questi che sono gli unici Recaro aftermarket che vedrei bene sulla NC, mi risultano fuori produzione e non piu' a catalogo. I Bride che hai postato sembrano gli Stradia II, pensavo fossero troppo larghi di spalle con 550mm. ma vedo che fittano dentro una NC nella foto... Ho visto che ci sono anche guide specifiche per NC anche se non ho capito quale modello sia meglio dato che apparentemente ne esistono 4 diversi e tutti dichiarano seduta "super bassa" e compatibilita' con gli Stradia: LR Type R003LR RH R004LR LH FO Type R003FO RH R004FO LH FX Type FX R003 Roadster RH FX R004 Roadster LH RO Type R003RO RH R004RO LH |
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