Urca ,,, stan bene!!!
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
KTM lc8 Adv
Alternativa ai sedili recaro
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24-09-2014, 18:30
Urca ,,, stan bene!!!
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
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24-09-2014, 18:33
tarryr6 Ha scritto:Eccoli:Ma sono più alti dei rollbar....
24-09-2014, 19:13
Alberto T Ha scritto:Io la butto lì: Comodi..
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali
24-09-2014, 20:39
Pro:
- peso inferiore(pesano la metà degli originali) - seduta più comoda (parere soggettivo) - più avvolgenti; - seduta più bassa (sono alto 1,87 e con il casco tocco il tetto) Contro: - non hanno gli air bag - poggiatesta leggermente più alto dei roll bar Certo i Recaro sono più belli e da salotto ma dovrei contrarre un mutuo per acquistarli mentre altre soluzioni mi sembrano un po tamarre.
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust | Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
24-09-2014, 22:26
McWhite Ha scritto:Ti dirò...sono tra i sedili sportivi più comodi e meglio rifiniti che abbia mai provato, inoltre tutte le imbottiture sono asportabili o spessorabili, in modo che la seduta si possa personalizzare su ogni esigenza. Se non avessero il difetto di costare uno sacco di pleuri li metterei ovunque.
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock - Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use - Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock Allevatore professionista di scimmie
24-09-2014, 22:40
Alberto T Ha scritto:Ti dirò...sono tra i sedili sportivi più comodi e meglio rifiniti che abbia mai provato, inoltre tutte le imbottiture sono asportabili o spessorabili, in modo che la seduta si possa personalizzare su ogni esigenza.Eh. . Lo so! Io li ho solo provati in negozio ed erano comodi davvero. Impediscono però un sacco la visuale nella guida di tutti i giorni. Immagino poi le scene per infilarsi col cappotto in inverno..
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali
24-09-2014, 23:17
se quelli della S2000 sembrano fatti apposta per la Nc, questi per nulla. Escono troppo sopra i roll bar, e poi la nostra non è un Elise... è inutile andare a cercare di guadagnare il grammo anche su questo... poi ognuno fa ciò che vuole con la propria auto, ma questa soluzione esteticamente è proprio brutta...
25-09-2014, 00:03
LotusGiorgio Ha scritto:se quelli della S2000 sembrano fatti apposta per la Nc, questi per nulla. Escono troppo sopra i roll bar, e poi la nostra non è un Elise... è inutile andare a cercare di guadagnare il grammo anche su questo... poi ognuno fa ciò che vuole con la propria auto, ma questa soluzione esteticamente è proprio brutta...Politically correct mode off: Ti meriti l'nc
25-09-2014, 07:32
LotusGiorgio Ha scritto:se quelli della S2000 sembrano fatti apposta per la Nc, questi per nulla. Escono troppo sopra i roll bar, e poi la nostra non è un Elise... è inutile andare a cercare di guadagnare il grammo anche su questo... poi ognuno fa ciò che vuole con la propria auto, ma questa soluzione esteticamente è proprio brutta... I sedili Probax non sono Lotus, anche se usati come primo equipaggiamento per la Elise, ma sono prodotti Nubex azienda specializzata nella produzione di sedili sportivi così come Recaro. A parte il gusto estetico soggettivo, dopo averli utilizzati sulle mie due ex Exige, anche se quelli avevano il passaggio per le cinture a 4 punti ma con la seduta identica, non ho avuto dubbi sull'acquisto.
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust | Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
25-09-2014, 18:52
Gianni, anche io li vorrei montare ma mi danno l'aria di essere poco più contenitivi degli stock. Smentisci o confermi? dovrei fare il passeggere su una lotus.
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