Potrebbe essere che le impostazioni di accensione prevedano più giri a vuoto alle alte temperature per permettere all'olio di andare in circolo..oppure è solo un mappatura dell'accensione sbagliata OEM..ma mi sembra una cagata perchè dovrebbe farlo anche dopo una riaccensione..
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001