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[NC] La miata chiude le curve in frenata: perché?
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11-06-2015, 16:48
mai fatta la revisione?
Non t'hanno mai meso l'auto sul banco prova che testa le testine (scusa il gioco di parole) di braccetti , fuselli etc etc ?
11-06-2015, 16:56
Mai in mia presenza, di solito la lascio e vado al lavoro.
buono a sapersi. a giugno 2014 l'ho passata facilmente... adesso vedo se trovo qualcuno disposto a farmi sta prova... ciao!
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
11-06-2015, 17:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-06-2015, 17:16 da leocbr.)
pierpower Ha scritto:nel mio caso si sentiva bene, una volta allentato, il registro tirava di quelle legne...Si, anch'io avevo vari rumori, davo la colpa alle barre che dopo il montaggio si è irrigidito tutto portando ad avere rumorini dappertutto, tra l'altro avevo anche gli end link fissati poco e "scrocchiavano" anche quelli, quindi era difficile capire la vera causa dei rumori... Comunque, sistemata dal bravissimo Arberto T è diventata un vero piacere alla guida, sistemata sia di angoli che di bilanciamento... 
11-06-2015, 19:12
Leo, non è che avresti una stampa dell'assetto?
11-06-2015, 19:23
leocbr Ha scritto:Comunque, sistemata dal bravissimo Arberto T è diventata un vero piacere alla guida, sistemata sia di angoli che di bilanciamento... Secondo me, ancora qualche prova e poi dovro' andare dal guru... 
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
11-06-2015, 21:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-06-2015, 23:02 da leocbr.)
pollice Ha scritto:Leo, non è che avresti una stampa dell'assetto?Eccoti qua il foglio con tutte le regolazioni fatte, inclusi i dati riguardanti la pesata... EDIT: il valore corretto del TOE rear è IN. ![[Immagine: 9jk3q5W.jpg]](http://i.imgur.com/9jk3q5W.jpg)
11-06-2015, 21:57
un altro con la convergenza posteriore aperta... quasi quasi provo ad aprire la mia...
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
11-06-2015, 22:09
In realtà dovrebbe essere chiusa, ricordo che diceva che era positiva e andava bene e non voleva aprirla per non renderla troppo nervosa, strano che abbia scritto che è aperta, me ne accorgo adesso... :blink_:
Dovrò chiedere lumi ad Alberto, magari ho capito male io...
11-06-2015, 22:58
Ho appena contattato Alberto e come ricordavo la convergenza posteriore è chiusa, nello trascrivere le regolazioni mi ha segnato il dato sbagliato, il valore comunque è corretto, +2.2mm in totale...
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