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13-01-2016, 19:42
e sono da 18 !!!!!![ATTACH=CONFIG]41920[/ATTACH]
“Frena di meno e accelera di più” - Juan Manuel Fangio a Johnny Claes che gli chiedeva come faceva ad essere più veloce con la sua stessa Maserati.
13-01-2016, 22:47
gunma akagi Ha scritto:e sono da 18 !!!!!![ATTACH=CONFIG]41920[/ATTACH] pensa te che l'ho vista proprio oggi sul forum dei cugini francesi! veramente molto bella, complimenti! PS.1 ma é una RS "lissia" o una trophy? PS.2 pensavo che fossimo noi con la NC a essere particolarmente sfigati in termini di gommature ma se ho capito bene la sola a libretto su RS é 205, differenziata PRT spalla in base al diametro cerchio...? O.o
13-01-2016, 22:58
Bulz Ha scritto:pensa te che l'ho vista proprio oggi sul forum dei cugini francesi! veramente molto bella, complimenti!Quasi tutte le utilitarie, se montano i 17, hanno la stessa nostra misura.. Infatti non capisco come mai viene considerata una misura poco diffusa.. Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk
13-01-2016, 23:39
Paky Ha scritto:Quasi tutte le utilitarie, se montano i 17, hanno la stessa nostra misura.. Infatti non capisco come mai viene considerata una misura poco diffusa.. Io su mito avevo le 215 Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.
13-01-2016, 23:43
-malleus- Ha scritto:Io su mito avevo le 215Sicuro? Anche sul forum della mito parlano delle 205.. La punto stessa monta le 205.. Ds3, 208.. Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk
14-01-2016, 02:42
La mia ancora più alternativa: 195/45 r17.
Comunque non proprio tutte le giapponesi tutto aspirato si sono convertite al turbo: l'ultima rimasta è la nuova Swift Sport, nonostante costi meno delle altre e monti un 1.6 da soli 136 CV. Però dalla sua ha un gran telaio e un motore che è un piccolo gioiellino.. Già il mio conta di pistoni forgiati e ugelli di raffreddamento ad olio per il mantenimento della loro giusta temperatura (soluzione trapiantata dal reparto moto Suzuki), oltre alla fasatura variabile. Ovvio, non è un k20 e non può tenere testa a quelle riportate in questi elenchi, e la prossima edizione avrà anch'essa il turbo.
14-01-2016, 08:20
Paky Ha scritto:Sicuro? Anche sul forum della mito parlano delle 205.. La punto stessa monta le 205.. Ds3, 208.. Sicurissimo All'epoca peraltro le 205 a libretto come vedi non c'erano neppure e la macchina coi 17 usciva con le 215 (Dunlop sport maxx) Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.
14-01-2016, 08:57
La Clio ha una gommatura del cavolo 205/40 r18, infatti sono passato subito a degli OZ Formula HLT da 17 con 205/45 R17 sia per le invernali che per le semislick :haha:
i 18 vanno bene da aperitivo.
14-01-2016, 13:41
-malleus- Ha scritto:SicurissimoNo ma aspetta. Io mi riferisco alle 205 45 r17 che sono molte diffuse tra le ultilitarie, anche sulla tua mito ci sono.. Non mi riferivo al 18 Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk |
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