Le NA in vendita -Parte 2-

[Elwood Blues]

qualcuno mi sa gentilmente commentare su questi due punti che la prova della merlot ha evidenziato?

1 partendo a motore freddo in prima, la trasmissione strattona un pò... è normale su un 90cv ?
2 accellerando da fermo la macchina scuote lateralmente , non tantissimo ma è evidente. (supporti motore?)

domani ne vedo altre due di 90cv e vorrei capire cosa è giusto e cosa no...

1) no
2) no

potrebbero essere i supporti motore/differenziale come alte cose, comunque non è normale

quello di DX ospiterebbe invece il pulsante del lunotto termico per le auto dotate di hard top

oppure la regolazione assetto fari sulle NA model year 1997 (quelle con il 3° stop per capirsi)

[lsdlsd88]

1) puoi descrivere meglio "strattona"?
Tende a morire? Accelera in modo "irregolare" sotto un tot di giri? Lo fa solo mentre hai ancora la frizione parzialmente permuta?

2) dando dei colpi di gas al minimo CREDO sia normale si scuota un pochino.. EDIT: ah no? XD

[Hammer®]

1) no
2) no

potrebbero essere i supporti motore/differenziale come alte cose, comunque non è normale



oppure la regolazione assetto fari sulle NA model year 1997 (quelle con il 3° stop per capirsi)

Si esatto, è diventata obbligatoria nel corso del '96.

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[ricky66]

[quote=lsdlsd88]1) puoi descrivere meglio "strattona"?
Tende a morire? Accelera in modo "irregolare" sotto un tot di giri? Lo fa solo mentre hai ancora la frizione parzialmente permuta?

QUOTE]

molli la frizione e la macchina parte in avanti non fluida ma con un paio di leggeri strattoni/rimbalzi .
non saprei come altro spiegarlo.
la frizione della merlot era nuova ma lo slave no, con olio scuro.... forse è lo slave andato?

[Hammer®]

Non credo, secondo me è la frizione che ralla. Se fosse lo slave avresti anche qualche difficoltà nell'innesto delle marce, tipo impuntamento.

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[Antonio]

Secondo me possono essere i cavi candela vecchi (oppure le candele stesse) e quindi cattiva scintilla a freddo e ai bassi giri. Bisognerebbe verificare lo stato di entrambi. Oppure le bobine, chissà...tempo fa anche la mia a volte appena accesa partiva a 2 - 3 e poco dopo si sistemava tutto, poi non l'ha più fatto.
I finestrini lenti sono una cosa diffusa su tante NA, basta smontare i pannelli porta, levare il grasso vecchio e indurito dalle guide e metterne di nuovo. La situazione migliora molto. Anche il freddo non aiuta..

[ricky66]

Secondo me possono essere i cavi candela vecchi (oppure le candele stesse) e quindi cattiva scintilla a freddo e ai bassi giri. Bisognerebbe verificare lo stato di entrambi. Oppure le bobine, chissà...tempo fa anche la mia a volte appena accesa partiva a 2 - 3 e poco dopo si sistemava tutto, poi non l'ha più fatto.
I finestrini lenti sono una cosa diffusa su tante NA, basta smontare i pannelli porta, levare il grasso vecchio e indurito dalle guide e metterne di nuovo. La situazione migliora molto. Anche il freddo non aiuta..

per il discorso cavi e candele ti riferisci a quale sintomo? lo scuotimento laterale da fermo?
bene per gli alzavetri, nulla che un pò di spray adesivo al teflon non possa risolvere...paventavo bisognasse cambiare il motorino.

[Antonio]

Anche i motorini possono essere stanchi, ma di certo una bella pulita e lubrificata può solo migliorare la situazione.
No, mi riferivo al punto 1.

[Hammer®]

Per verificare se sono i cavi candela puoi fare questa prova empirica, ti metti in seconda marcia a 1.000 giri e poi riprendi, se l'auto strattona sono quasi sicuramente i cavi.

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[ricky66]

pazzesco... ho scovato una 1.8 con installato sul cruscotto il.... securvia!!! :haha:
una reliquia anni novanta!!
ve lo ricordate quel relitto archeologico lanciato dalla magneti marelli?
con tanti soldi pubblici, avevano disseminato l'italia di pali con pannello solare (tutti rubati in brevissimo) [ATTACH=CONFIG]41807[/ATTACH]
nella mia zona di Fossano c'è n'è ancora uno a testimonianza, tutto arrugginito con fili penzolanti, su un cavalcavia... [ATTACH=CONFIG]41806[/ATTACH]
intascate le sovvenzioni, dopo qualche anno era andato tutto a ***** ovviamente...