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7 Maggio Balocco In pista con noi - Automobilismo d'Epoca & MX5Italia
#1
Buon pomeriggio a tutti
Ho il piacere di segnalarvi questo fantastico Evento organizzato dalla rivista Automobilismo d'Epoca.
E' un raduno al centro prove FCA di Balocco con anche dei turni in pista sui due circuiti: il Ring Italiano ossia il circuito Langhe e il Misto Alfa, perfetta sintesi delle migliori curve delle più importanti piste mondiali.
[Immagine: ITA%20Balocco%20C.gif]
La partecipazione è riservata alle vetture d'epoca, ma negli anni passati le NA e NB sono sempre state ben accette (Vedi sotto per NC/ND)
Io e altri utenti abbiamo partecipato più volte a questa serie di eventi (quest'anno Misano, Balocco e Tazio Nuvolari) e ne siamo stati sempre soddisfatti oltre ad essere stati citati e intervistati per l'articolo sulla rivista.
Qualche foto dalle precedenti edizioni
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Sul sito sono riportati 3 turni da ca 30 minuti l'uno ma l'esperienza degli anni passati è quella di turni nella mattina e pomeriggio in OPL, viste le defaillance delle vetture storiche.
Il prezzo è di 150€ a pilota che include
  • Turni in pista
  • Catering e pranzo (di altissimo livello, credetemi)
  • Servizio fotografico
  • Gadget di partecipazione

L'eventuale passegero pagherà 50€ (Si lo so, non è poco)

NOTA BENE
Le iscrizioni saranno da effettuare singolarmente e con le modalità riportate sul sito internet della testata o sulla rivista stessa
http://www.automobilismodepoca.it/tornan...auto-22613
In allegato la scheda di iscrizione

.pdf   Scheda di Adesione .pdf (Dimensione: 598.49 KB)
Abbiamo richiesto di poter partecipare ufficialmente come gruppo MX-5Italia e poter presentare l'intera produzione MX-5 dalle prime NA alle ultime ND (ovviamente NC e ND in numero esiguo)
Sarebbe quindi molto bello poter "presentare" le mille sfaccettature del mondo MX5 dalle auto restaurate ad arte (es Hammer, Oldcafe, Muttley etc) passando per le più particolari (Gerry, Antonio etc) fino alle più "pistolate" (la mia, Namrocko, Alan Ferrario, Alex Zanardi etc)
Questo eventualmente potrà far partecipare vetture che altrimenti sarebbero escluse (sempre e comunque in modo esiguo)
La redazione ha dato parere positivo, procedete pure con le vostre iscrizioni Wink


Cito dal sito di Automobilismo d'Epoca

A grande richiesta tornano gli appuntamenti “In pista con noi”, i raduni in circuito organizzati da Automobilismo d’Epoca. E quest’anno triplichiamo: alla tradizionale data primaverile diBalocco (VC), 7 Maggio presso il Centro Sperimentazione FCA, si aggiungono due tornate: una il 5 marzo, sul circuito “Marco Simoncelli” di Misano Adriatico (RN) e una, di fine estate il 4 settembre, al “Tazio Nuvolari” di Cervesina (PV).
La formula, per tutti i tre appuntamenti, sarà quella tradizionale che è sempre stata la più gradita dai partecipanti: quella del raduno non competitivo, fatto di convivialità, con la possibilità di girare tanto in libertà, senza i vincoli della strada aperta al traffico, con un ricco catering e premi per tutti. Il raduno è aperto alle sole auto targate, immatricolate non oltre il 31 dicembre 1985.
Novità di quest’anno, è possibile iscriversi fin d’ora a più di un evento, versando la quota di iscrizione che si riduce con l’aumentare delle iscrizioni: 150 Euro per un evento, 280 Euro per due, 400 Euro per tre. Ogni accompagnatore (massimo tre per ciascuna auto) paga 50 Euro per ogni evento (gli accompagnatori possono iscriversi anche in loco).
Seguiteci su Facebook/automobilismodepoca e su www.automobilismodepoca.it (dove trovate anche la scheda di iscrizione) per novità e aggiornamenti relativi alle singole date.

Programma
Il programma dei raduni sarà quello collaudato nelle edizioni precedenti, che di seguito riportiamo schematicamente. Ritrovo in pista tra le 7.30 e le 8.30, con registrazione e operazioni preliminari, seguite da benvenuto e colazione, il briefing dell’autodromo e dell’organizzatore tra le 8.30 e le 9, dopodiché si comincerà con i turni in pista fino alle 12.30.
Dalle 12.30 alle 14 ci sarà il pranzo con eventuali premiazioni, poi riprenderà l’attività in pista che si concluderà inderogabilmente entro le ore 17.30.
Ogni turno durerà circa 25 minuti ma potrà essere abbreviato per esigenze dell’organizzatore o del gestore della pista. Ogni auto iscritta avrà a disposizione almeno tre turni nel corso dell’evento, per un totale di oltre un’ora di pista.
Come per le precedenti edizioni, la manifestazione sarà aperta ad auto con più di trent’anni(fa fede la data di immatricolazione); auto più recenti di particolare interesse storico o tecnico potranno essere ammesse a discrezione dell’organizzatore. La manifestazione NON è competitiva. Ricordiamo che è OBBLIGATORIO indossare il CASCO per tutti gli occupanti di ciascuna auto, dunque bisogna arrivare in circuito muniti del casco.

Come partecipare
La quota di partecipazione è fissata in 150 Euro per auto con pilota, 50 euro per ogni accompagnatore. Per ogni auto è ammesso un totale di quattro persone.
Su www.automobilismo.it e sulla pagina Facebook di Automobilismo d’Epoca trovate la scheda di iscrizione che va compilata in ogni sua parte e spedita: per fax allo 02-38010393; per e-mail a eventi@automobilismodepoca.it.
La scheda ha validità soltanto se accompagnata dalla distinta di pagamento.


Allegati Anteprime
                                                           
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
#2
Mi piacerebbe molto, sono ammessi anche neofiti della pista?
#3
L'idea mi garba anche se non farei granché di pista, il prezzo è fisso o in funzione di quanto si gira?

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
#4
Andrea72 Ha scritto:Mi piacerebbe molto, sono ammessi anche neofiti della pista?
Premesso che l'evento è gestito INTEGRALMENTE dalla rivista, non ci sono sono assolutamente problemi
Il Misto Alfa ha poi ampie vie di fuga ed è ottimo per imparare.

Ovviamente io e gli altri driver con esperienza in pista saremo ben felici di aiutare chi è alla prima esperienza in pista


Nota a parte
Considera che un buon 70-80% dei partecipanti è li per il raduno, il pranzo e un paio di foto in pista senza nessuna velleità "velocistica".
C'è poi lo "zoccolo duro" di pistaioli (noi con le MX-5, un paio di porsche e un paio di Alfa - quelle che non si sono rotte) che gira ininterrottamente per tutto il giorno, insomma i "diversi" sono i pistaioli.
Non è un trackday ecco, diciamo più un Road&Track ma soft Wink

Hammer Ha scritto:L'idea mi garba anche se non farei granché di pista, il prezzo è fisso o in funzione di quanto si gira?

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk

Prezzo fisso

Come detto sopra l'organizzazione del raduno è di Automobilismo d'Epoca
Io ho solo richiesto di poter essere più elastici nelle iscrizioni delle vetture più recenti.
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
#5
150 euro per girare a Balocco non è molto.

Considerate anche che è una pista un po esclusiva che apre in pochissime occasioni.

bene, chi mi ospita a torino la sera prima?? Big Grin
#6
Si per girare come sopra il prezzo ci sta, nel mio caso farei giusto qualche giro ed allora ci devo pensare, anche per le spese di contorno. Dai vediamo.

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
#7
se accettano le NC, potrei pensarci seriamente! Big Grin
#8
Mi accodo anch'io se accettano le NC, sarebbe stupendo poter girare al balocco
#9
Se accettato io potrei esserci, considerato che la modalità d'iscrizione diretta prevede il pagamento anticipato ci date conferma della possibilità di partecipare prima di procedere?
Io ho una nbfl twins del 2003 stock quindi non rientrerei tra le categorie citate...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
If everything seems under control

you're not going fast enough


1.8 nbfl Twins 2003 Cerrion Silver HT
#10
Farò di tutto per esserci!!!Thumbup


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