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7 Maggio Balocco In pista con noi - Automobilismo d'Epoca & MX5Italia
#31
Ok, allora fate un numero!

Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
NC 2.0 - 3rd Limited Edition 1847/3500  - Velocity Red
#32
Non posso fare alcun numero.
Quello che mi é stato detto via mail é stato riportato qui.
Non resta che mettersi in lista di attesa per gli "esclusi" e non procedere con il pagamento
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
#33
seee...allora ciao.
preferisco dirottare i miei soldi su altro a sto punto...
#34
Number34 non me la prendo con te, ma "numero esiguo" rispetto a cosa? 200 auto? 50 auto? Va beh...diciamo che ne tollerano due o tre se tutte le altre sono NA o NB...

Anch'io allora dirotto i soldi su qualcosa di sicuro, prenoto e vado. Grazie comunque a chi si è sbattuto per far entrare tutti...

Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
NC 2.0 - 3rd Limited Edition 1847/3500  - Velocity Red
#35
Avevo considerato circa 10 Mazda totali, quindi 1-2 NC/ND.

Il mio consiglio é comunque quello di restare in lista d'attesa.
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
#36
o.o
NC 2.0 - 3rd Limited Edition 1847/3500  - Velocity Red
#37
Gli anni scorsi non siamo mai stati più di 4-5...
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
#38
Number34 Ha scritto:Cito dal primo post "nc e nd in numero esiguo"

io dalla mail ho inteso che il fuori quota era inteso rispetto all'anno della vettura.. vorrà dire che ci saranno già tante nc!
"Life is racing, everything else is just waiting"

Mazda MX-5 RC 2.0 QUASI stock - SOLD
Mazda MX-5 NBFL 1.8 Spork
#39
ma per le NB fan storie?

manu, te con l'na ti hanno iscritto senza problemi?
#40
Alla fine ho deciso di partecipare, ho appena mandato via la scheda di adesione con la contabile di bonifico.

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996


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