[NB FL] Problema Assetto ammo Orap + molle Eibach

[Elwood Blues]

Le molle tein hanno più o meno lo stesso spring rate delle molle eibach, molto simile a quello delle molle originali. Andresti a spendere altri soldi per niente.

Sono tutte molle pensate per essere abbinate principalmente agli ammortizzatori originali.

Le molle Flyin Miata sono invece tra le pochissime pensate per essere abbinate ad ammortizzatori sportivi, infatti hanno ben altri valori di rigidezza.

[piano.davide]

Le molle tein hanno più o meno lo stesso spring rate delle molle eibach, molto simile a quello delle molle originali. Andresti a spendere altri soldi per niente.

Sono tutte molle pensate per essere abbinate principalmente agli ammortizzatori originali.

Le molle Flyin Miata sono invece tra le pochissime pensate per essere abbinate ad ammortizzatori sportivi, infatti hanno ben altri valori di rigidezza.

Minchia stavo studiando appunto lo spring rate delle molle e ho notato la stessa cosa.
Ma le flyin miata posso acquistarle solo nel loro sito?249$ più importazione?

[Army80]

hai accorciato dei bilstein? ti sarebbe bastato rifare l'idraulica e sarebbe andata un po' meglio, con ammo corto e molla corta sulle MX5 questo è l'effetto, non è una 3 porte, golf o civic, li le Eibach sport si mettono tranquillamente e con benifici con un idraulica non scarica stock.

cmq di Orap pensavo meglio, si vede che non hanno ben presente su che auto andava messo tutto o hanno seguito le tue indicazioni.

[piano.davide]

No army non ho accorciato nulla.
Ho preso gli ammo Orap, e ho abbinato le Eibach prokit!
Infatti mi ero basato su altre auto su cui le montai..
Invece su mx5 a quanto pare si hanno dei problemi su ammo con stelo corto.
Ora mi trovo in crisi su che molle montare azz..
Le flyin miata costano un tanto, le tein sono più o meno simili con le Eibach solo che sono più lunghe quindi abbassano meno...


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[CJ_]

Ciao.
Inserisci nel tuo profilo modello della Mx5 che hai.
Poi, se hai altre foto perchè ho una perplessità sul montaggio.
Ultimo, con calma si risolve, non comprare qui e li a caso.

[Army80]

scusa ho frainteso questa frase, mi pareva lo stelo corto fosse merito di Orap

Ciao a tutti ragazzi, da un mese circa ho montato l'assetto nuovo con ammortizzatori a stelo corto della Orap in abbinata alle molle Eibach -3.

Forse le HR per NB dovrebbero avere un bel carico e abbassamento simile alle prokit,

qui ne parlano e danno carichi di 320/275 lb/in

http://clubroadster.net/vb_forum/22-susp...rates.html

pero' è da vedere, visto che nel topic il tizio le trova morbide alla fine.

Sicuro nel mondo mx5 le FM sono le uniche a kit con carichi alti 6/4Kg circa, pero' qui siamo abbastanza sicuri del dato.

[piano.davide]

Ciao.
Inserisci nel tuo profilo modello della Mx5 che hai.
Poi, se hai altre foto perchè ho una perplessità sul montaggio.
Ultimo, con calma si risolve, non comprare qui e li a caso.

CJ perdonami, sto cercando di capire come fare, dato che sono iscritto con Tapatalk
Se serve ora come dato ho un nbfl del 2003 1.8 146cv. Non è lo sport è una mid 5 marce..

[piano.davide]

Ho solo questa poiché volevo fare la foto al
Tampone.
Che dubbi ti vengono sul montaggio?


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[piano.davide]

Nulla ragazzi? L'unico sono le molle FM?


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[Kublai]

Nulla ragazzi? L'unico sono le molle FM?


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Secondo me è un problema con il piattello dell'ammortizzatore, dove poggia la molla (se è troppo basso lo sarà anche con le FM), non è possibile che un'azienda seria come eibach faccia queste cappellate... di sicuro orap non ci fa una bella figura....

http://www.subito.it/accessori-auto/asse...237651.htm

Forse potresti risolvere anche con questo tipo di spessori..