[NA] La Bianchina di Pepi

[Davi98]

Belle obese 😍

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[ilGerry]

Sarebbe da verificare pre/post modifica.

Io ho guidato la mia na prima di allargarla (no pista) e la guido adesso allargata (strada e pista). Non sono certo un pilota/collaudatore professionista, ma la tenuta è sensibilmente migliorata.

insomma se allargando in modo serio avresti X vantaggi, in questo modo ne avrai solo una piccola parte....

Ma infatti non sto dicendo che diminuendo l'et dei cerchi, guarisci tutti i mali del mondo...
Sono però certo che i benefici siano maggiori dei problemi e che alla fine, tutto sommato, si vada a migliorare.

[Hammer®]

Secondo me, più che alle sensazioni bisognerebbe avere riscontri oggettivi.

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[Pepi]

Le forze in gioco girando forte in pista sono elevate, figurati che un paio di volte ho perso i registri degli angoli senza aver toccato nulla ma semplicemente con il grip della gomma...

[Pdor figlio di Kmer]

Le forze in gioco girando forte in pista sono elevate, figurati che un paio di volte ho perso i registri degli angoli senza aver toccato nulla ma semplicemente con il grip della gomma...

con gli eccentrici NA è 'facile', hai provato con quelli nb?

[alex zanardi]

Sono però certo che i benefici siano maggiori dei problemi e che alla fine, tutto sommato, si vada a migliorare.

su questo non ne dubito, in modo particolare al posteriore dove con un paio di Clik compensi, davanti non ne sono cosi certo.

[Number34]

Le forze in gioco girando forte in pista sono elevate, figurati che un paio di volte ho perso i registri degli angoli senza aver toccato nulla ma semplicemente con il grip della gomma...

https://www.flyinmiata.com/eccentric-lock.html
Mi mangio le mani per non averli fatti prendere ad una mia amica mentre era negli USA!

[Number34]

Le forze in gioco girando forte in pista sono elevate, figurati che un paio di volte ho perso i registri degli angoli senza aver toccato nulla ma semplicemente con il grip della gomma...

https://www.flyinmiata.com/eccentric-lock.html
Mi mangio le mani per non averli fatti prendere ad una mia amica mentre era negli USA!

Secondo me, più che alle sensazioni bisognerebbe avere riscontri oggettivi.

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Purtroppo non ho mai avuto le stesse gomme sui cerchi larghi e quelli stretti per poter fare una comparazione ma circa un annetto fa ero a Varano con Alex ed altri
Durante la giornata ho girato con delle AD08R 195/50 sui miei cerchi (et -12) e alla fine della giornata abbiamo montato un set di dunlop in 205/50 sui cerchi di Alex (et 30?) e l'auto è risultata più veloce di soli 5 decimi: troppo pochi visto l'aumento di sezione della gomma e della tipologia di gomma (semislick le dunlop, stradali le yoko)

L'auto sembra comunque più reattiva e le velocità di ingresso in curva sembrano maggiori con le carreggiate allargate


Ma soprattutto
[ATTACH=CONFIG]47430[/ATTACH]

[alex zanardi]

Purtroppo non ho mai avuto le stesse gomme sui cerchi larghi e quelli stretti per poter fare una comparazione ma circa un annetto fa ero a Varano con Alex ed altri
Durante la giornata ho girato con delle AD08R 195/50 sui miei cerchi (et -12) e alla fine della giornata abbiamo montato un set di dunlop in 205/50 sui cerchi di Alex (et 30?) e l'auto è risultata più veloce di soli 5 decimi: troppo pochi visto l'aumento di sezione della gomma e della tipologia di gomma (semislick le dunlop, stradali le yoko)

L'auto sembra comunque più reattiva e le velocità di ingresso in curva sembrano maggiori con le carreggiate allargate


Ma soprattutto
[ATTACH=CONFIG]47430[/ATTACH]

si ET 25, ma con il tuo assetto (adatto alla carreggiata larga), gomme diverse, e solo 4-5 giri, non puoi fare un paragone

[Pepi]

con gli eccentrici NA è 'facile', hai provato con quelli nb?

Sinceramente pensavo fossero uguali...

Illuminami