1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry

[ilGerry]

Come ti dissi già sabato guardando il video sei stato troppo vicino al cordolo di sinistra (interno s veloce).
Ok che non ci sei salito ma proprio quel punto era parecchio insidioso.
Anch'io ho fatto un paio di correzioni mica da poco proprio lì quando stavo sperimentando un po' di traiettorie alternative.

Ehhhh... Stavo sperimentando anch'io... Ma il mio primo esperimento è fallito subito! 

[ilGerry]

Ecco finalmente il video del turno della morte. Spettacolo vero!
Mi scuso in anticipo per qualche parolina di troppo che mi è scappata, ma ero davvero caricatissimo! 

Peccato aver sbagliato clamorosamente un cambio marcia alla S veloce ed aver quindi ceduto una posizione facilmente a chi mi seguiva, ma correre in "bagarre" non è così scontato come immaginavo...

[aleottosei]

"Gerry, mi raccomando, posticipa l'ingresso, stai lontano dai cordoli e tieni una linea rettilinea centrale in modo da uscire quasi al centro e con pochissimo angolo di sterzo".

Detto, fatto.

https://youtu.be/0HjA3ZC_KmE

[ilGerry]

[Mr. Piriolo]

"Gerry, mi raccomando, posticipa l'ingresso, stai lontano dai cordoli e tieni una linea rettilinea centrale in modo da uscire quasi al centro e con pochissimo angolo di sterzo".

Detto, fatto.

https://youtu.be/0HjA3ZC_KmE

Direi che il video cade proprio a fagiolo 
Un po' come quando la mamma diceva di non correre altrimenti si poteva cadere e immancabilmente dopo 3 secondo eri piantato con la faccia nella ghiaia.

[ilGerry]

Abito a 20Km da Monza... E non ci ho mai girato...
Così ieri decido di farci un giretto per testare definitivamente i freni nuovi e soprattutto, in previsione della futura tappa del challenge, verificare di non raggiungere il limitatore sul rettilineo principale.

Le "leggende" che ho sempre sentito dire su questo circuito mi fanno arrivare al mio turno con un po' di ansia ed in effetti, guardando le auto nel paddock, si possono trovare le cose più strane. Apecar completamente modificate, Audi TT che raschiano l'asfalto ed ogni altro genere di auto modificata in stile "tuning" della peggior specie.

In effetti, però, una volta iniziato il turno, in pista non siamo in moltissimi e si riesce a girare tranquillamente. L'unica accortezza è fare MOLTA attenzione alle Porsche che sembrano sbucare "dal nulla" e ti passano a velocità tripla.

Un solo turno è decisamente pochino per raggiungere il limite, ma grazie anche ai consigli del buon @"Alemazdina" mi diverto comunque.
Rimane ancora molto margine in frenata, dove avrei potuto osare di più, ma l'importante è aver verificato che la rapportatura è perfetta.
Forse, senza passeggero ed in scia a qualche altra auto, il limitatore potrebbe realmente diventare un problema, ma è un caso limite che comunque non mi preoccupa troppo.

Ecco il video del bestlap, fatto al giro 14 di 16, con passeggero e un pochino di traffico. 

[alex zanardi]

Quindi niente limitatore 

[ilGerry]

Quindi niente limitatore 

Si, niente limitatore... Almeno con passeggero a bordo. 
Magari senza, e uscendo meglio dalla parabolica, potrei raggiungerlo proprio al momento di staccare.
Tra un paio di mesi lo sapremo! 

[alex zanardi]

tieni anche presente che a Maggio farà più caldo = meno CV per tutti 

potrai fare un tempo migliore, ma dubito velocità più alte 

[ilGerry]

Arrivate altre fotine dal Challenge di Varano...
Grazie al mitico @"Pez" che le ha scattate! Bellissime!