[ND] ND sport del Lupo

[LupoTHP]

Con le ferodo mi trovo molto molto bene, anche Alberto le consiglia e le monta, quindi puoi chiedere direttamente a lui. Solo sulla Cisa ho avvertito una vibrazione nelle frenate più importanti, ma senza perdita di potere frenante, non so bene a cosa imputare questo comportamento, Alberto mi ha consigliato di montare i tubi “aeronautici” e di montare le ds2500 anche dietro. Vedremo al prossimo cambio.

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grazie! tutto su pinze e dischi originali ovviamente?

[LupoTHP]

Sì esatto, tutto il resto originalissimo.

[LupoTHP]

Aggiornamento non specifico sulla macchina, ma tanto sono contento di questa novità che la voglio condividere! Finalmente, grazie al nuovo iOS 13, apple car play permette di avere sullo schermo del cellulare un’app diversa da quella visualizzata sullo schermo dell’auto! Ecco infatti la configurazione che bramavo da tanto tempo: Google maps sullo schermo auto e coyote sullo schermo iphone

[LupoTHP]

Appena finito di montare le staffe della Paco Motorsport, impresa non troppo semplice, adesso ho fame e sete...
Non sono ancora andato a provarla, comunque in pratica nella parte anteriore del sedile l’altezza rimane invariata, mentre si abbassa molto nella parte posteriore, il che da una bella sensazione di sedersi dentro la macchina, e non sopra. Domani magari vi faccio sapere sapere le impressioni di guida. Per ora vi posso dire che, montando le staffe sia a dx che a sx, si risparmiano 5,45 Kg ! Non male direi! Dieta rimandata!

Ecco il link per chi non le conoscesse: https://pacomotorsports.com/product/nd-m...-brackets/

[drrobert]

ma quanto si abbassa il sedile?
Mi pare di capire che la posizione è fissa XD specialmente io che lo faccio scorrere ogni volta che scendo per stare comodo (sopratutto quando cè poco margine di apertura sportello.

[LupoTHP]

Dietro direi più di 3 cm. Davanti praticamente non cambia. Se non vuoi rinunciare allo scorrimento ci sono quelle della aurora design che promettono lo stesso abbassamento, ma mantengono le slitte. Ah quelle della Paco le sconsiglio a chi è molto basso, perché si perde un po’ di scorrimento in avanti rispetto a quelle OEM, in pratica io che sono poco più di 170 sono già al limite in avanti.

[Alfatester]

Me le dovevi montare a Balocco che toccato col casco sulla capote!!

[LupoTHP]

Eh, mi sono arrivate ieri e le ho subito montate! Adesso c’è veramente un sacco di spazio per il casco!
Un po’ di considerazioni dopo un giorno di utilizzo normale:
- non servono per avvicinarvi ne alla pedaliera ne al volante, alla fine, dopo mille regolazioni, come distanza da pedali e volante sono esattamente come prima, ovvero un compromesso, non l’ottimale.
- il ***** è ben più incassato, quindi è completamente assente quel leggero scivolamento in avanti che prima ogni tanto sperimentavo, sono curioso di provare questa configurazione in pista.
- mi sembra, ma sono pronto ad ammettere che potrebbe essere effetto placebo, di ricevere maggiori informazioni di cosa sta succedendo al retrotreno dalla schiena e dal *****, l’avantreno rimane invece abbastanza muto causa immagino servo elettrico.

Queste le impressioni in 50 km circa di tragitto casa-lavoro, in pista o su strada di montagna non l’ho ancora guidata.

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grazie del feedback! complicato il montaggio o si può affrontare da soli?