[NB FL] Giochino nuovo: La Carriola

[Onizuka]

Dai allora una cena in birreria...per quella potete aspettare anche me no?

[alex zanardi]

Certo, ma una cena la facciamo già questo sabato a Imola, ovviamente dopo esserci divertiti in pista, dai che sei ancora in tempo....

[Mitzkal]

Una mia amica mi ha fatto notare che gli sganci rapidi messi così sul cofano sembrano le sue sopracciglia:

[PikoPiko]

Hahahahaha....Garu! ; )

[Onizuka]

Alex non è ancora pronta la macchina
..mi serve fino a Gennaio per freni e sedili..ora inizio a prenderci la mano su passi di montagna zona Cavour

[alex zanardi]

Ok
Ma si parlava di una cena, per questa non serve la mx5 a finita 

[Onizuka]

Hai ragione,ma non posso questo weekend sono via.
Prossima pistata ci sarò

[Mitzkal]

In un paio di tonalità diverse, ma la piccolina è di nuovo tutta grigia:



Dobbiamo ancora fare il paraurti anteriore, il vano motore, l'abitacolo, il bagagliaio pieno di ruggine, tutte le parti esterne sotto alle plastiche, i montanti del lunotto, sistemare l'HT che ha un paio di difettucci, raddrizzare tutti gli accoppiamenti e poi posso iniziare a rimontarla.
Forse.
Intanto son passati quasi 2 anni...

[Mitzkal]

Questo weekend abbiamo completato il giro degli sganci rapidi, con i nuovi sostegni per il paraurti anteriore.
Prima di tutto abbiamo ritagliato un po' la staffa di fissaggio dei fianchetti, così da avere più spazio a disposizione per decidere dove forare:




Alla fine abbiamo deciso di alesare un foro già esistente:



Forato e punzionato il paraurti. Notare la pulizia su entrambi i lati rispetto ai fori fatti con la classica punta ad albero di Natale:





Montaggio finale:




Poi un po' di pasticci. Non è un segreto il fatto che voglia cambiare posizione al radiatore, per vari motivi.
Se sia un'idea buona o meno, non lo so ancora, ma intanto ho fatto un po' di prove.

Dato che la serratura non c'è più, l'idea è di sfruttare quello spazio lasciato libero, quindi in maniera ancora molto provvisoria ho ricavato lo spazio per far passare il tappo del radiatore:



La prima prova è con radiatore poco inclinato:






Decisamente più inclinato mi convince di più:





Questa è la situazione dalla "bocca" con questa inclinazione:



La "luce" che rimane tra tappo e cofano (il gancio sparirà):



Dato lo spazio a disposizione, potrebbe aver senso tagliare il tappo, e saldare tra esso e la massa radiante una curva che lo riporta in orizzontale.



Il tutto ha lo scopo poi di convogliare l'aria sia in entrata, che in uscita e tagliare l'altro cofano che ho per farla ucire da lì.
Inclinandolo così, guadagno anche spazio ai lati per pescare aria da mandare alla farfalla, senza fare altri fori in giro per il paraurti e lasciando liberi i buchi dei fendinebbia per i condotti da far arrivare ai freni.

Boh, ditemi cosa ne pensate.

Intanto siamo arrivati al ballottaggio tra due colori:



Son sempre più orientato al verde mela.
Il mio carrozziere mi ha detto che se gli lascio verniciare qualcosa di rosa, mi fa lo sconto... Magari gli faccio fare le pinze dei freni, tanto poi spero di cambiarle 

[Mitzkal]

Tra una cosa e l'altra, abbiamo dato del nero con il trasparente opaco.









I due anelli nella scatola, sono le cornici del cluster strumenti.

A breve inizieremo a carteggiare tutto l'abitacolo, il bagagliaio, il vano motore... un lavoro davvero eccitante!