[ND] 160cv VS 184cv rilevamenti Quattroruote

[Elwood Blues]

Quella di 4ruote pesava 30Kg in più…

Evidentemente una l'hanno fatta provare ad un fantino professionista e l'altra a Giampiero Galeazzi nei giorni d'oro, non trovo altra spiegazione. 

[Caustica]

Ohi ragazzi, ve lo avevo detto che la RF 30th ha 134 cv!!!!!
I 184 dichiarati sono reali solo quando si va a pagare il bollo.

[marco_zanna]

confermo che negli usa fanno il test 0-60mph che ci arrivi in seconda quindi un cambio marcia in meno...sui 97-98km/h batti sul limitatore in seconda

[Crono89]

Il 1.5 pesa 1015kg con 30/35 litri di benzina, quindi 980/985 senza benzina

[O.A.E.]

Dunque, una fonte molto affidabile mi ha suggerito che i risultati dei test effettuati da Quattroruote sono (giustamente) ricalcolati alla luce di una temperatura  atmosferica standard di 20°. L'indice di errore è dell'1%.

La trasmissione della ND è sempre la stessa, pre o post aggiornamento. L'unico componente fuori al motore che cambia lungo la catena di trasmissione è il volano, che sulla 184 è più leggero (e questo dovrebbe favorirla sia in accelerazione che ripresa)

Non sono riuscito a scorgere il chilometraggio delle varie auto: l'unico visibile è quello della 30 th, pari a 666 km. Quindi sì, il motore è molto nuovo. Tuttavia, da quel che so, nei nuovi motori il rodaggio non esiste più: sono già motori rodati dalla fabbrica.

Rettifico:
Quello della 30th è 666 km
Quello della ND RF 160 è di 6.144 km
Quello della ND 160 invece non si legge

[frenky]

Miiii la 30th anniversary va meno della vecchia nd...basta la vendo !!!

[Sereno]

Miiii la 30th anniversary va meno della vecchia nd...basta la vendo !!!

Se vuoi scambiarla con una più prestante ND1, dimmelo  

Riguardo ai motori già rodati in fabbrica, è abbastanza raro.
So per certo che Honda lo fa per la nuova NSX, ma non è il caso delle nostre, che vanno rodate seguendo le indicazioni.

A 666km quel motore non è ancora al massimo del suo potenziale. Per esperienza personale, ho trovato un'apprezzabile miglioramento nella velocità con cui prende giri dopo aver fatto il primo tagliando a 20.000 km.

[GioCas]

Non capisco perché vi sbattiate tanto : la 184 vince in numeri e "gusto". Con o senza Quattroruote.

http://www.zeperfs.com/it/duel5735-7495.htm

[O.A.E.]

Non capisco perché vi sbattiate tanto   :  la 184 vince in numeri e "gusto". Con o senza Quattroruote.

http://www.zeperfs.com/it/duel5735-7495.htm

Pù che "sbattersi", è giusto per fare quattro chiacchiere un po' da Bar Sport: ci mancherebbe solo prosecco, due spritz e qualcosa da sgranocchiare...

[rider one]

dimenticate una cosa fondamentale,la 160 e' euro 6 mentre la 184 e' euro 6Dtemp ed e' castrata come poche.per farvi capire l'anno scorso alla presentazione della 500 abarth competizione,mia moglie ha ed e' patita di abarth   l'ho provata e ci sono rimasto un po' male e parlando poi col capo officina mi ha detto che la competizione e6dtemp coi suoi 180cv va praticamente uguale alla pista e6 con 160cv........