[NB/NB FL] Area B a Milano e limitazioni alla circolazione

[Alex]

Ciao a tutti,

abito a Milano, e da ottobre 2025 l'area B impedirà l'accesso anche alla auto benzina Euro 3.

La mia adorata NB-FL del 2002, Euro 3, nel 2025 avrà la veneranda età di 23 anni, e ovviamente non ci penso neanche a rottamarla. Purtroppo sarà anche troppo giovane per essere considerata d'epoca, e quindi esonerata dal blocco della circolazione, perché grazie a Renzie, non avrà almeno 30 anni per potersi fregiare del titolo.

Come si potrebbe ovviare? C'è un modo per aggiornare il motore e farsela omologare Euro 4, o robe del genere?

grazie

[Alex]

Aggiungo: c'è differenza tra auto storica e d'epoca?

Sembra che l'esonero da Area B, almeno con un numero di ingressi, riguardi le auto di rilevanza storica.

C'è modo di ottenere un certificato di rilevanza storica su una NB-FL del 2002?

[nic65]

certo,io ho iscritto la mia NBfl l'anno scorso dato che è un 2001,Ti iscrivi ad un club federato Asi e la certifichi seguendo l'iter...

[..ale!!]

io ho fatto storica la jeep, dai 20 anni ti iscrivi ad un club asi, fai foto, compili moduli e ti arriva a casa la tessera. la mia jeep è del 2001. Ad oggi, sentendo anche i club asi, mi dicono che le storiche nell'elenco salvaguardia siano esenti dai blocchi. un domani non si sa

[Alex]

Grazie, mi rincuorate molto con le vostre testimonianze

[Topone]

se ne parla anche qui:  https://www.mx5italia.com/forum/thread-3...#pid799260

prova a dare un occhio.

[Alex]

Riprendo questo mia discussione, nel frattempo ho ottenuto il CRS e manca solo l'ultimo step della trascrizione sul libretto 

Dal 1° ottobre 2022, le euro 2 benzina saranno bandite dall'accesso in Area B, mentre le Euro 3 (NBFL) lo saranno da ottobre 2025.

Ricapitolando, per poter continuare a circolare nell'area B, nei giorni feriali, le possibilità saranno:
1) primo anno 50 accessi a tutte le auto con limitazioni
2) dal secondo anno o con auto storica, 25 accessi consentiti all'anno
3) installazione della scatoletta MoveIN: ti calcolano i km percorsi e devi stare entro un certo limite. Per le Euro 2 benzina hanno fissato 600 km/anno. Per Euro 3, ancora non si sa, spero almeno 1000 km/anno (le Euro3/4 diesel possono fare circa 2000 km/anno).

Al di là del CRS, che mi permetterà di non pagare più il bollo, mi sa che mi converrà installarmi la scatoletta MoveIn.

Altre considerazioni che ho dimenticato?

[nic65]

dipende come fanno il conteggio dei km,non credo facciano il computo sui quelli percorsi in area B,ma i totali...

[Davieon]

Riprendo questo mia discussione, nel frattempo ho ottenuto il CRS e manca solo l'ultimo step della trascrizione sul libretto 

Dal 1° ottobre 2022, le euro 2 benzina saranno bandite dall'accesso in Area B, mentre le Euro 3 (NBFL) lo saranno da ottobre 2025.

Ricapitolando, per poter continuare a circolare nell'area B, nei giorni feriali, le possibilità saranno:
1) primo anno 50 accessi a tutte le auto con limitazioni
2) dal secondo anno o con auto storica, 25 accessi consentiti all'anno
3) installazione della scatoletta MoveIN: ti calcolano i km percorsi e devi stare entro un certo limite. Per le Euro 2 benzina hanno fissato 600 km/anno. Per Euro 3, ancora non si sa, spero almeno 1000 km/anno (le Euro3/4 diesel possono fare circa 2000 km/anno).

Al di là del CRS, che mi permetterà di non pagare più il bollo, mi sa che mi converrà installarmi la scatoletta MoveIn.

Altre considerazioni che ho dimenticato?

Hai scordato l'opzione a gas; puoi installare un impianto GPL, far salire la classe di inquinamento e spostare di qualche anno il blocco.

[Alex]

Hai scordato l'opzione a gas; puoi installare un impianto GPL, far salire la classe di inquinamento e spostare di qualche anno il blocco.

Grazie, sì ci stavo giusto guardando l'altro giorno. Bisogna vedere quanto ne vale la pena, tra costo e l'installazione su un'auto che ha un certa età...