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[NA/NB]  Mx-5 NA 1991 da restaurare.
#11
Che bello rileggere certi nomi storici...
Bentornato!
La ND non esiste.
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#12
Bentornato!!

Sicuramente un bel lavoro quello che ti aspetta, ma sai come muoverti e questo ti facilità il tuo percorso. Avanti tutta, non vedo l'ora di sentirla in moto!
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#13
(12-08-2023, 09:08)Costa Ha scritto: Paolino, mi raccomando eh! Mantieni alta la tua fama di garagista?
Garagista nell' animo!

Grazie a tutti per il bentornato è bello rivedere che ancora qualcuno resiste!

Piccolo update:

Ho avuto il piacere di rivedere il mitico @mr.magoo87 che mi ha accompagnato a Bergamo a ritirare un hard-top!

       

È in ottime condizioni, era sempre rimasto montato su una NB che non ha mai girato in top down.

Vista la fortuna di averlo trovato nero devo vedere se mi conviene tenerlo cosi e lucidarlo oppure verniciarlo in tinta.

Avrò tempo per pensarci.

Prima devo capire di che colore fare la miata.

Inizialmente avrei voluto mantenere il colore con cui è uscita di fabbrica, Classic Red.

Ma siccome devo riverniciare l intero telaio...

Una NA Crystal White è sempre stato il mio sogno proibito. Mi preoccupa solo il valore "storico" nonostante il colore sia originale non sarebbe quello dichiarato nel VIN.

Accetto consigli!
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#14
il colore non si cambia mai
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#15
Se fai un ripristino completo riportandola allo stato originale lascerei il colore che ha.
In questo modo puoi anche andare a cercare qualche "certificazione" ASI in più come la targa oro che ne aumenterebbe ulteriormente il valore.

Se invece fai un ripristino pensando già a ulteriori modifiche, a quel punto va a tuo gusto
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#16
(19-08-2023, 18:26)Albe89 Ha scritto: Se fai un ripristino completo riportandola allo stato originale lascerei il colore che ha.
In questo modo puoi anche andare a cercare qualche "certificazione" ASI in più come la targa oro che ne aumenterebbe ulteriormente il valore.

Se invece fai un ripristino pensando già a ulteriori modifiche, a quel punto va a tuo gusto
Il certificato Asi posso ottenerlo pure se la vernicio Crystal White, perché fa parte della palette colori originale dell' epoca.

Ho riflettuto sulla targa oro e sinceramente non ho questa prospettiva a riguardo ma se non ricordo male la targa oro ha comunque vari livelli e credo che potrei comunque ottenerla con vernice originale fuori specifica, chiaramente non otterrei la valutazione più alta.

Di base l auto sarà modificata ma in modo da poter tornare indietro in caso di bisogno.

Anche se decidessi di modificare il motore lo farei preparandone un secondo e tenendo tutte le componenti originali da parte. Sono fatto cosi.
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#17
Vero, non parla del colore la targa oro, escludendo il primo gruppo che è riservato ai conservati già il gruppo due parla genericamente di "riverniciatura" ma non parla dell'obbligo di mantenere lo stesso colore.
Ero convinto che oltre ai pezzi pure il colore doveva essere lo stesso in origine.

A questo punto se fai una riverniciatura fatta a modo e ti piace il bianco vai di bianco Wink
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#18
Bentornato! E' passato un secolo ma l'importante è tornare sulla strada giusta Big Grin
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#19
Bentornato, complimenti per il coraggio, fa piacere veder tornare in vita una NA, specialmente oggi che anche i ricambi sono saliti di prezzo in modo esponenziale.
Personalmente non la farei rossa, concordo con te sul bianco.
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#20
Io penso che le auto siano un giocattolo e come tale deve farci piacere usarle, modificarle, etc,
come può darmi piacere se non è come la voglio?
Dubito che il progetto sia di farla per venderla, e guadagnarci, quindi, falla come piace a te!

P.S. io non mi farei problemi a farla di un colore personalizzato.
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