[NA/NB] Mx-5 NA 1991 da restaurare.

[Phreno]

Ok, adesso i lavori sono davvero iniziati                

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[Alessandro]

Ottimo!

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[Phreno]

Pit è passato dal carrozziere per misurare e forate i punti per il montaggio del rollbar,

Siccome le tempistiche sono state un po' scomode hanno iniziato lavorando il posteriore per ottimizzare la giornata.

Visto che la parte alta è sana hanno terminato la preparazione e steso il primer per proteggere il telaio.

Settimana prossima dovrebbe fare più caldo: verrà lavato il fondo con alta pressione per esporre problemi e rimuovere l antirombo che non tiene più, successivamente verrà messa in dima e il battilastra potrà iniziare i lavori al frontale.





       

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[Phreno]

Ieri ho fatto un salto a Torino, i lavori sono in stand by fino a che non arrivano le portiere dalla cataforesi, previste lunedì prossimo.

Prima di iniziare i lavori di messa in dima e cambio lamiere il battilastra vuole tutte le parti montate in bianco per controllare i giochi porta e pannello.

L' auto si presenta parzialmente preparata, parafanghi anteriore e posteriori sono pronti:

   

Con la carrozzeria esposta, escludendo il danno all'anteriore ci sono due punti su cui intervenire:

Vano batteria corroso e perforato dall' acido della batteria:

   

Attacco sedile sfondato (?????) come sia stato possibile ce lo siamo chiesti tutti... Probabilmente chi ha usato l auto prima pensava che il sedile fosse agganciato e che bastava togliere solo i bulloni anteriori e tirare....

   

Inoltre mi è arrivato il set di bushing il Motorsport in gomma, i braccetti anteriori superiori OEM nuovi di pacca CON RUGGINE OEM già attecchita (le bestemmie...) ?

Dalla Germania invece un portatarga europeo perché il mio si era talmente cristallizzata la plastica che le clip si sono spaccate quasi tutte, questo qua ha le clip sane ma è leggermente sbeccato in un bordo, una riparazione più facile da eseguire.
   


Settimana prossima per finire mi arriva la capote Robbins dagli US



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[freddy91]

Vedo che i lavori stanno procedendo alla grande e che sei già a buon punto.
Di nuovo complimenti

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[Phreno]

Capote arrivata, è stata una scelta un po' difficile perché ho deciso di passare a una capote con lunotto in vetro ma con alcune accortezze...

   

Per NA credo che il vinile sia la scelta migliore a livello estetico, la tela in mohair risulta troppo nera e troppo moderna su una youngtimer di oltre 30 anni,

   

Anche il lunotto posteriore è stata una scelta ponderata... Nonostante apprezzi di più l estetica della finestra in PVC, quest' ultima non si adatta alla filosofia del progetto però ho sempre voluto tenere l apertura zip della NA come soluzione pratica e questo riduce le opzioni disponibili.


Ho deciso di comprare questa capote da Robbins (US) per alcuni fattori:

-hanno sconti del 25%

-il lunotto è termosaldato all interno con garanzia a vita, il risultato è una giunzione senza cornice molto bella, mi piace davvero tanto.

   

-in Europa non ho trovato nessuno produttore che offrisse capote con vetro e Zip, questa invece la praticità delle capote apribili in PVC ma con in lunotto termico!

   

Insomma non vedo l'ora di vederla montata per farmi un idea ma sono piuttosto soddisfatto della qualità percepita. ovviamente verrà montata su un Telaio NB per mantenere la chiusura senza dover aprire e chiudere il lunotto ogni volta.



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[nic65]

bellissima, posso chiedere il prezzo?

[Phreno]

800 spedita dagli US

223 di dogana

È arrivata in una settimana circa

[Alessandro]

Carina con il lunotto di vetro zippabile!
Sono curioso di vederla montata

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[Phreno]

Carina con il lunotto di vetro zippabile!
Sono curioso di vederla montata

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Ho una foto che so riuscito a recuperare da un video su YouTube, verrà così.    

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