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alessandrogelsi Ha scritto:spiderman Ha scritto:Si ma una NC o una GT usate costano come una Punto o una Bravo e meno di una Golf.
Ma in effetti nn capisco il perche nn si vendano......... vada per la GT che e' impegnativa per consumi e costi gestionali ...
ma un NC va venduta come il pane !
Perchè cmq sono auto di nicchia.. e vista la crisi, i posti di lavoro che spariscono, visto il costo della benzina.. e visto che con 15/20.000€ uno si prende tutt'altro genere di auto, che può usare per vita privata/lavorativa/famigliare..
imho
La NC è fruibile quotidianamente. Si affrontano viaggi senza spaccarsi la schiena e non consuma molto. Certo non è una SW o un SUV ma nemmeno una NA.
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spiderman Ha scritto:ma nemmeno una NA. questo è poco ma sicuro.... :haha:
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ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
In questo devo concordare con Rob !!! 
Se avevamo due NA .... magari un le si vendeva nemmeno , ma se le metti in vendita le vendi al prezzo che vuoi dove vuoi !!
Le NA sono ricercatissime in europa, tranne quella supposta rossa di Rob...........che io per 1500 euro pero' gliela compro!!! :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:
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alessandrogelsi Ha scritto:Le NA sono ricercatissime in europa, tranne quella supposta rossa di Rob...........che io per 1500 euro pero' gliela compro!!! :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: Possiamo fare un cambio con la tua cessosissima Gt... ovviamente con conguaglio a tuo carico....
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Rob sei peggio di una *****, la proponi a tutti! ahahahaha
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spiderman Ha scritto:La NC è fruibile quotidianamente. Si affrontano viaggi senza spaccarsi la schiena e non consuma molto. Certo non è una SW o un SUV ma nemmeno una NA.
Certo, come una NA, una NB, FL.. qualsiasi mx5 è fruibile quotidianamente.
Io facevo un semplice paraagone tra il costo d'acquisto e cosa hai in mano.. la mx5 è pur sempre una spider due posti secchi da 15/20.000€ (NC nel caso), e allo stesso prezzo, se uno necessita di un'auto, compra altro, tutto qua e la mx5 è la seconda, terza auto di famiglia, non la prima se c'è prole. 
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spiderman Ha scritto:Rob sei peggio di una *****, la proponi a tutti! ahahahaha "il gerzi" ha la prelazione.
Vedrai che prima o poi mi fa un'offerta seria (magari dopo aver concluso un intrallazzo con qualche albergatore delle sue parti).
:chessygrin:
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CJ_ Ha scritto:spiderman Ha scritto:La NC è fruibile quotidianamente. Si affrontano viaggi senza spaccarsi la schiena e non consuma molto. Certo non è una SW o un SUV ma nemmeno una NA.
Certo, come una NA, una NB, FL.. qualsiasi mx5 è fruibile quotidianamente.
Io facevo un semplice paraagone tra il costo d'acquisto e cosa hai in mano.. la mx5 è pur sempre una spider due posti secchi da 15/20.000€ (NC nel caso), e allo stesso prezzo, se uno necessita di un'auto, compra altro, tutto qua e la mx5 è la seconda, terza auto di famiglia, non la prima se c'è prole.
Se c'è prole concordo con te. Per me la NA è stata la prima auto per 9 anni ma oggi non riuscirei a considerarla tale. Una NC si.
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CJ_ Ha scritto:Io facevo un semplice paraagone tra il costo d'acquisto e cosa hai in mano.. la mx5 è pur sempre una spider due posti secchi da 15/20.000€ (NC nel caso), e allo stesso prezzo, se uno necessita di un'auto, compra altro, tutto qua e la mx5 è la seconda, terza auto di famiglia, non la prima se c'è prole.
Quindi sono io il malato che ne ha 2 (NA+RC) e una Colt 1.1 5p per portare in giro la mamma 94enne? (nella RC ci entra, ma non esce più : Andry : )
Lanf
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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