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Accensione difficoltosa
#1
Questo problema l'avevo già proposto un po' di tempo fa. Comunque...

Capita, con cadenza irregolare, diciamo con la frequenza di una partenza ogni 5, che la macchina invece di avviarsi istantaneamente, necessiti che il motorino di avviamento giri più a lungo (almeno 4 secondi).

Il problema:
non è legato alla temperatura ambientale (lo fa quando è freddo, come quando è caldo)
non è legato alla temperatura del motore (idem come sopra)
non è legato alle candele, cavi candele o batteria (sostituiti tutti da pochissimo senza risolvere il problema)
non è legato a oli o filtri dell'aria che sono appena stati sostituiti

Che cavolaccio può essere?
Come posso indagare da me prima di portarla dal meccanico?
NBFL 1,8l TWINS 2004 - Hair is overrated.
Chi vole 'l pan sel fietti, Ch'i' rode 'l cul sel gratti!
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#2
Ah, per il resto una volta avviata la macchina è un orologio.
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#3
Motorino d'avviamento?
NB-FL 1.6 Rainbow - Black

Cavino come New York!!!
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#4
Non credo, che io sappia un motore elettrico o va o non va. Il mio va.
NBFL 1,8l TWINS 2004 - Hair is overrated.
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#5
a me invece risulta che possa cominicare a dare problemi, avviamenti difficlotosi ecc ecc
poi ti abbandona e non va più.

Però non sono un esperto, riporto quello che mi ha detto il mio meccanico.
NB-FL 1.6 Rainbow - Black

Cavino come New York!!!
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#6
In effetti la cosa più logica e che affliggerebbe solo la partenza sarebbe qualche pezzo malfunzionante a partire dalla batteria fino al motorino di avviamento.

Sennò pensavo a qualcosa tipo filtro benza o pompa benza.
NBFL 1,8l TWINS 2004 - Hair is overrated.
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#7
Non sono granche' bravo su questi temi, ma penso che sia piu' un problema di motorino d'avviamento che del filtro o pompa benzina , dato che poi la macchina marcia bene.
bye
Shark
M3RC / NC - 1800 - WIND - Sunlight Silver Met.
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#8
Mr.X Ha scritto:a me invece risulta che possa cominicare a dare problemi, avviamenti difficlotosi ecc ecc
poi ti abbandona e non va più.

Però non sono un esperto, riporto quello che mi ha detto il mio meccanico.
penso anch'io...

99-03 '95 MITSUBISHI ECLIPSE
03-04 '91 TOYOTA MR2 TURBO
04-06 '88 ALFA ROMEO 75 TURBO AMERICA
06-06 '01 HONDA S2000
06-08 '03 NISSAN 350Z
08-?? '95 MAZDA MX5 1.8 vendesi: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...v-1995-(Mi)[url=http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=8894][/url]
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#9
mmm e da chi la si porta in questo caso per avere conferma, dall'elettrauto o dal meccanico?
NBFL 1,8l TWINS 2004 - Hair is overrated.
Chi vole 'l pan sel fietti, Ch'i' rode 'l cul sel gratti!
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#10
Domanda: la batteria è nuova/vecchia?
Che utilizzo fai dell'auto (tanta autostrada/città/statali)?
Alberto
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