Le NA in vendita -Parte 2-

[x-vas]

stock, senza lavori di verniciatura, IMHO fra euro 4.500 ed euro 5.500.

Per 1.6 o 1.8?
Allora perché quella di yuza dite tutti che è cara???
Non comprendo! Qui siamo oltre il fanatismo


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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=278448810

[Antonio]

E continuo a pensare che una sport vale più di una 90 cv (capisco che parliamo di na contro nbfl ma....)

Sono d'accordo su questo, per me una sport vale più di una 90 cavalli e anche di una 115...la metto alla pari con un buon NA 1.800, a parità di condizioni.

[x-vas]

Sono d'accordo su questo, per me una sport vale più di una 90 cavalli e anche di una 115...la metto alla pari con un buon NA 1.800, a parità di condizioni.

Ma non è quello che emerge dalla discussione
Sembra che qualunque NA debba valere sempre di più di qualunque altra serie successiva, indipendentemente da qualsiasi altro fattore


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[Pepi]

Ma non è quello che emerge dalla discussione
Sembra che qualunque NA debba valere sempre di più di qualunque altra serie successiva, indipendentemente da qualsiasi altro fattore

se ci rifletti proporzionalmente è così, tra l'altro le NA se considerate alla stregua di una macchinetta "comune" dovrebbero valere 500€, se marcianti...

[x-vas]

se ci rifletti proporzionalmente è così, tra l'altro le NA se considerate alla stregua di una macchinetta "comune" dovrebbero valere 500€, se marcianti...

Non dico che debbano valere 500€....ma non possono nemmeno essere dei pezzi di storia, soprattutto negli allestimenti base
Ma è un discorso già affrontato più volte



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[Antonio]

Non mi pare si dica questo, o meglio..l'NA è un pezzo di storia dell'automobilismo e ciò non si discute ma stiamo parlando di una macchina prodotta in centinaia di migliaia di unità quindi il mercato ne è pieno. Mi sembra però che ultimamente chi cerca una mx5 vecchia (e ormai le NBFL sono da considerare auto vecchie, le più recenti hanno 10 anni) punta molto più su NA che sulle altre, di conseguenza il mercato risponde alzando i prezzi. C'è stata una flessione dopo la spending review ma il trend è stato mantenuto..

[FABIOSLK]

Infatti ho detto che è una mia opinione
Una v-special o una merlot in ordine possono valere qualcosa in più...sono d'accordo con te...
Il resto è opinabile, come dici tu

E continuo a pensare che una sport vale più di una 90 cv (capisco che parliamo di na contro nbfl ma....)


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Su questo sono d'accordo con te una Sport vale di più di una Na 90 cv stock,una cosa che ho notato che di Na 1.8 sul mercato in vendita ce ne sono sempre meno,hihihihi!!

[Hammer®]

Per 1.6 o 1.8?
Allora perché quella di yuza dite tutti che è cara???
Non comprendo! Qui siamo oltre il fanatismo


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Beh in questo caso parliamo di un auto piuttosto chilometrata e con diversi precedenti proprietari, comprata a suo tempo a 2.000/2.500 euro e con modifiche artigianali e cmq low cost (così diceva il proprietario). È anche vero che è stata completamente riverniciata di recente, ma la cifra richiesta rimane cmq eccessiva imho.

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[Alessandro]

Una Sport vale sicuramente piú di una 90 cv .
La prima NA ha fatti comunque parte della storia dell'automobile!
Questo non vuol dire che sia un'auto preziosa
Anche la Trabant,il maggiolino,la 2cv,la 500 etc... hanno fatto la storia ma non vuol dire che valgono tanto!

[Andr3AGT6]

Mi servono consigli sulle auto che ho visto questa mattina chi è l esperto di NA posso mandare foto in privato !!! Un lavoro di verniciatura su che cifre si aggira ?


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