C'e' un altro post ......... comunque rispondiamo anche a questo.
Sostituire la MX-5?
Trovatemi un' altra spider divertente, con cui farsi girate di un pomeriggio, come una settimana di vacanza in giro per l' Europa ............ S2000: importassero la versione USA, col 2,200 da 240 bhp e un tiro ai bassi/medi regimi che la versione Europa neanche si sogna, ci farei un serio pensiero.
Altrimenti non ci sono alternative.
Se dovessi invece sostituire la Subaru Forester ........... forse la Outback, forse la Volvo V60 o V70XC.
Comunque, dovrebbe essere un mezzo con cui andare dappertutto con tutto quello che ci serve dietro, soprattutto in montagna d' estate e d' inverno. Per non parlare di quando carico un paio di vele, magari non mie ma bagnate da portare in veleria .............
Conta il fine, non il mezzo.
Le scatolette di vario genere non mi interessano.
:angel2:
Al limite, pensando ad una terza macchina da usare poco, ancora meno della MX-5, si potrebbe dare un occhio per un 124 Sport 2.0 o un Carrera Targa anni '70-80 o una SL 190.
Ma sono mezzi per i quali ci vuole tempo, tanto tempo, per cercarli, metterli a posto perfetti, tenerli in ordine.
Ed io oggi non ho quel tempo.
:angel2:
Sostituire la MX-5?
Trovatemi un' altra spider divertente, con cui farsi girate di un pomeriggio, come una settimana di vacanza in giro per l' Europa ............ S2000: importassero la versione USA, col 2,200 da 240 bhp e un tiro ai bassi/medi regimi che la versione Europa neanche si sogna, ci farei un serio pensiero.
Altrimenti non ci sono alternative.
Se dovessi invece sostituire la Subaru Forester ........... forse la Outback, forse la Volvo V60 o V70XC.
Comunque, dovrebbe essere un mezzo con cui andare dappertutto con tutto quello che ci serve dietro, soprattutto in montagna d' estate e d' inverno. Per non parlare di quando carico un paio di vele, magari non mie ma bagnate da portare in veleria .............
Conta il fine, non il mezzo.
Le scatolette di vario genere non mi interessano.
:angel2:
Al limite, pensando ad una terza macchina da usare poco, ancora meno della MX-5, si potrebbe dare un occhio per un 124 Sport 2.0 o un Carrera Targa anni '70-80 o una SL 190.
Ma sono mezzi per i quali ci vuole tempo, tanto tempo, per cercarli, metterli a posto perfetti, tenerli in ordine.
Ed io oggi non ho quel tempo.
:angel2:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject