Prove timide (batteria, fusibile) nessun effetto.
Ok, ci sono, smontato tutte le plstiche sotto il volante.
Adesso come si raggiunge il connettore dell'airbag?
La' sotto e' pieno di connettori
Devo smontare la parte "airbag" del volante?
Il mio nardi ha tre dadoni da 8 nascosti con dei gommini.
Ma sembrano piu' per il volante...
Rada Ha scritto:Nel mio caso è un problema del connettore elettrico dell'airbag, stacco la batteria, smonto l'airbag e metto un po' di riattivante elettrico e il problema si risolve.
Ok, ci sono, smontato tutte le plstiche sotto il volante.
Adesso come si raggiunge il connettore dell'airbag?
La' sotto e' pieno di connettori
Devo smontare la parte "airbag" del volante?
Il mio nardi ha tre dadoni da 8 nascosti con dei gommini.
Ma sembrano piu' per il volante...
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
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