FoggyMx Ha scritto:Avevo anche io lo stesso problema e in rete ho trovato diversi progetti da realizzare ma niente di pronto. Alla fine ho risolto usando 2 centraline che cambio quando serve (una per la pista e una stradale). una volta montato uno switch eprom poi quanto lo intendi usare? Scordati di fare lo switch a caldo.penso che con a caldo intenda che non puoi farlo a motore acceso
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