marlon Ha scritto:Io ho detto che i vantaggi di avere aria più fresca sono superiori rispetto agli svantaggi delle perdite di carico del tubo di aspirazione di cui parlavi, non dell'intero intake; aria più fresca significa maggior densità dell'aria, più comburente (ossigeno) in ingresso, più combustibile (benzina) richiamato per rispettare il rapporto stechiometrico, quindi maggior resa del motore.grazie ma lo so come funziona... penso di essere un "collega" hihi
Leggi questo interessante articolo:
http://autospeed.com/A_110680/cms/article.html
"...the duct across the engine bay, despite its length, flowed quite well. The tuned length of this part, and the existing resonator box, were regarded as desirable to keep."
: Thumbup :
Alberto