Troppo di assicurazione (circa 650 euro, un'eresia essendo in classe 1 bersani e per una macchina che farà 3.000km anno sì e no 
, mi dura circa 18 mesi perchè sospendo nel periodo invernale).
Troppo di bollo (275 euro) perchè secondo la regione Toscana è un'auto inquinante (secondo loro se faccio 20.000 km anno con un diesel euro 4 inquino meno ).
Circa 30 euro di quotaparte revisione : CoolGun : .
ora veniamo alle note positive:
Finora mediamente circa 150 euro di scimmia annuale (radio con usb, coilover);
Circa 100 euro di quotaparte gomme (048 da cambiare ogni 4 anni);
Cambio olio e filtro annuale homemade circa 40 euro;
Benzina q.b. (poca).
:chessygrin: .
Oltre a dare più soddisfazioni, a conti fatti costa molto meno avere una MX + utilitaria di più di 4 anni che una Golf/Astra/147 o simili seminuova.
:a_36: .
Ovviamente parlo di MX5, fino alla NBFL :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: .
, mi dura circa 18 mesi perchè sospendo nel periodo invernale).Troppo di bollo (275 euro) perchè secondo la regione Toscana è un'auto inquinante (secondo loro se faccio 20.000 km anno con un diesel euro 4 inquino meno
). Circa 30 euro di quotaparte revisione : CoolGun : .
ora veniamo alle note positive:
Finora mediamente circa 150 euro di scimmia annuale (radio con usb, coilover);
Circa 100 euro di quotaparte gomme (048 da cambiare ogni 4 anni);
Cambio olio e filtro annuale homemade circa 40 euro;
Benzina q.b. (poca).
:chessygrin: .
Oltre a dare più soddisfazioni, a conti fatti costa molto meno avere una MX + utilitaria di più di 4 anni che una Golf/Astra/147 o simili seminuova.
:a_36: .
Ovviamente parlo di MX5, fino alla NBFL :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: .
'92 NAClassicRed