toniroy Ha scritto:ora per completare manca il tubo di aspirazione che collega debimetro ad iniezione in acciaio cromato!!!Col passare del tempo i collettori si "cuoceranno" e il bluastro diventerà tendente al terra di siena sino a perdere l'effetto lucido, ma è normale: per rimanere sempre lucidi su alcune moto fanno la doppia sezione così il tubo esterno rimane sempre lucido e bello. Io in principio ogni tot li lucidavo con paste abrasive per metalli fin dove ci riuscivo, poi mi seccai, poi decisi di bendarli con ottimi riscontri sia termici (puoi quasi quasi toccarli senza scottarti con la macchina in moto!) con una drastica diminuzione del calore nel vano motore, sia prestazionali (più pronta nell'apri e chiudi, un pelo di cattiveria in più agli alti e rurore più cupo)
che acquistero' in seguito!!!
MARVEL
MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
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