CJ_ Ha scritto:Esatto.
Il servo e master sono fissati al parafiamma, e quest'ultimo potrebbe flettere facendo perdere pressione in uso intenso.
A dire il vero non l'ho mai visto montato però ne sentii parlare tempo addietro.
A dire il vero è proprio il servofreno che si "gonfia" e se si prova a frenare forte,lo si vede avanzare anche di un paio di cm!
Naturalmente io me lo sono autocostruito.......lo stopper.....come piace a mè,e che sia efficace veramente.... ;-)