tomotto Ha scritto:bah, milleseicento euro per dei bilstein ricalibrati e delle molle progressive montate su un coilover a ghiera 'posticcio' non mi sembra un buon affare.....sicuro di quel che dici si' vero..... Dei bilstein hanno solo la carcassa (e nemmeno tutta). Vai a vederti i Dyno Chart e la regolazione che permettono.....
come direbbero alcuni, il mio falegname con 30 euro la fa meglio!
scherzi a parte: perchè non andare su un gaz gold pro o su un P5 performance? costano la metà e rendono uguale...
@baron, di persona mai provati (ovviamente) ma a sentire su miataturbo.net (dove girano quasi tutti con mx tra i 350 e i 500 cv, fanno grip e se gli scrivi drifting ti prendono per un eretico) ne parlano davvero strabene
Alberto